零件实际尺寸总是小于极限尺寸
相似题目
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（）是按零件的经济加工精度进行制造，装配时通过改变补偿环的实际尺寸和位置，使之达到封闭环所要求的公差与极限偏差的一种方法。
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已知零件尺寸为500.008，零件最小极限尺寸应该是（）。
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孔的实际尺寸总是小于轴的实际尺寸时的配合属于过盈配合。
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关于极限尺寸是加工零件允许尺寸，说法错误的是（）。
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采用包容要求时，若零件加工后的实际尺寸在最大、最小尺寸之间，同时形状误差小于等于尺寸公差，则该零件一定合格。
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由于最大极限尺寸总是大于最小极限尺寸，或上／偏差总是大于下偏差，因此公差数值永远是（）。
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零件的实际尺寸位于所给定的两个极限尺寸之间，则零件的该尺寸为合格。
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零件尺寸的公差为最大极限尺寸与最小极限尺寸间的差值（或上偏差与下偏差之间的差值）
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零件的实际误差只要小于公差，零件的尺寸就合格。
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已知零件尺寸为50±0.008，零件最大极限尺寸应该是（）。
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零件基本尺寸可能大于或小于实际尺寸
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零件加工后测量的实际尺寸小于或等于最大极限尺寸方为合格。
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零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差的绝对值为（）
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极限尺寸是加工零件允许尺寸（）。
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零件加工后的实际尺寸应大于最大极限尺寸，而小于最小极限尺寸才算合格。
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加工零件的偏差是极限尺寸与公称尺寸之差。
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零件的最大极限尺寸减去基本尺寸的代数差称为（）。
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已知零件尺寸为500.008，零件最大极限尺寸应该是（）。
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零件的实际偏差只要小于公差，零件的尺寸就合格。
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体外作用尺寸是工件（）尺寸和（）综合的结果，孔的体外作用尺寸总是（）（大于、等于或小于）孔的实际尺寸，轴的体外尺寸总是（）（大于、等于或小于）轴的实际尺寸。
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采用包容要求时，若零件加工后的实际尺寸在上、下极限尺寸之间，同时形状误差小于等于尺寸公差，则该零件一定合格。（ ）
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（)就是合格零件是实际尺寸允许的最大变动范围，最大极限尺寸与最小尺寸之差。
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零件加工后的实际尺寸应小于或等于最大极限尺寸，而大于或等于最小极限尺寸。（)
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零件合格的条件：最大极限尺寸≥实际尺寸≥最小极限尺寸。
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