零件加工后测量的实际尺寸小于或等于最大极限尺寸方为合格。
相似题目
-
（）是按零件的经济加工精度进行制造，装配时通过改变补偿环的实际尺寸和位置，使之达到封闭环所要求的公差与极限偏差的一种方法。
-
零件的实际尺寸是零件加工后，实际量得的尺寸
-
实际尺寸是零件加工后得到的真值。
-
孔的体外作用尺寸大于或等于孔的实际尺寸；轴的体外作用尺寸小于或等于轴的实际尺寸。
-
加工后零件表面本身或表面之间的实际尺寸与理想零件之间的符合程度，他们之间的差值称为（）。
-
采用包容要求时，若零件加工后的实际尺寸在最大、最小尺寸之间，同时形状误差小于等于尺寸公差，则该零件一定合格。
-
零件实际尺寸总是小于极限尺寸
-
基本尺寸相同的孔和轴配合时，孔的最小极限尺寸大于或等于轴的最大极限尺寸，称为（）。
-
加工零件的最大极限尺寸=（）。
-
孔的体外作用尺寸小于或等于孔的实际尺寸；轴的体外作用尺寸大于或等于轴的实际尺寸。
-
零件基本尺寸可能大于或小于实际尺寸
-
如复测实际尺寸（）批示尺寸时（填写大于，小于或等于），将实际尺寸填于（）内。
-
零件经加工后，通过测量所得到的尺寸称为实际尺寸，实际尺寸（）尺寸的真值。
-
零件加工后的实际尺寸应大于最大极限尺寸，而小于最小极限尺寸才算合格。
-
基本尺寸相同的孔与轴配合时，孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为（）配合。
-
体外作用尺寸是工件（）尺寸和（）综合的结果，孔的体外作用尺寸总是（）（大于、等于或小于）孔的实际尺寸，轴的体外尺寸总是（）（大于、等于或小于）轴的实际尺寸。
-
采用包容要求时，若零件加工后的实际尺寸在上、下极限尺寸之间，同时形状误差小于等于尺寸公差，则该零件一定合格。（ ）
-
公称尺寸必须小于或等于上极限尺寸,而大于或等于下极限尺寸。
-
对同一规格的零件进行实际测量，测得值的最大变动量即为零件尺寸公差。（)
-
（)就是合格零件是实际尺寸允许的最大变动范围，最大极限尺寸与最小尺寸之差。
-
零件加工后的实际尺寸应小于或等于最大极限尺寸，而大于或等于最小极限尺寸。（)
-
公称尺寸必须小于或等于上极限尺寸而大于或等于下极限尺寸（）
-
零件合格的条件：最大极限尺寸≥实际尺寸≥最小极限尺寸。
-
14、公称尺寸必须小于或等于最大极限尺寸，而大于或等于最小极限尺寸。