汽缸膨胀时,在汽缸纵向中心线上膨胀死点左侧的部分移动方向是()。
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什么叫汽缸膨胀的死点?
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如保判断汽缸的热膨胀死点?
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汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。
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保证汽轮机汽缸能横向膨胀,同时随着汽缸在横向的膨胀和收缩,推动轴承座向前或向后移动的滑销是()。
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如何判断汽缸的热膨胀死点?
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汽轮机滑销系统的()销引导汽缸纵向膨胀保证汽缸和转子中心一致。
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汽轮机滑销系统中纵销作用是引导汽缸和轴承箱沿()自由膨胀,限制汽缸在平面方向上作左右两侧机械移动,保证汽轮机轴向膨胀间隙正常。
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只允许汽缸沿纵向膨胀,而不允许汽缸做横向膨胀的销叫()。
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横销的作用是保证汽缸横向的正确膨胀,并限制汽缸沿()移动。
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汽轮机汽缸的膨胀死点是由以下两个部件中心线的交点形成的()
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某汽缸采用下猫爪支持方式,在运行时猫爪的平均温度为250℃,相应此部分轴承座的温度为80℃,猫爪的高度H为150mm,线膨胀系数α=1.2×10-5,求轴封凹窝中心的抬高值。
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计算题:某汽缸采用下猫爪支持方式,在运行时猫爪的平均温度为250℃,相应此部分轴承座的温度为80℃,猫爪的高度H为150mm,线膨胀系数取α=1.2×10-5,求轴封洼窝中心的抬高值。
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汽机滑销系统的合理布置和应用,只能保证汽缸横向和纵向的自由膨胀和收缩
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汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
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汽轮机为单层汽缸时的膨胀死点一般是()与()中心线的交点。
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纵销中心线和横销中心线的交点构成了汽缸的膨胀死点。()
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能保证汽缸纵向、横向膨胀的滑销系统是()。
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为保证汽缸中心线的对中,在引导汽轮机膨胀方面采取()。
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汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
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横销引导轴承座或汽缸沿汽轮机横向膨胀或收缩,并和()一起决定汽缸膨胀死点。
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汽轮机正常运行中汽缸以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。
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测量汽轮机汽缸膨胀的传感器,应在汽轮机冷状态下安装于汽轮机前轴承箱旁的基础平台上,其可动杆应平行于汽轮机的中心线。
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汽轮机汽缸(单层汽缸)的膨胀死点一般在()(分值
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汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的胀差称相对膨胀差。()
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