对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般（）。
相似题目
-
疲劳点蚀在开式齿轮中经常发生。
-
对于开式齿轮传动，设计时应按照（）设计，而适当增大齿轮的（）来补偿磨损对强度的削弱。
-
设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数，其目的是（）。
-
在开式齿轮传动中，支承系统（）较差。
-
对于开式齿轮，当齿面点蚀损坏量达到啮合面的（），且深度达到原厚度的10%时，应报废齿轮。
-
对于开式蜗杆传动，应采用黏度较高的齿轮油或润滑脂进行润滑。
-
开式齿轮传动中，一般不会发生的失效形式为（）。
-
在开式齿轮传动中，齿轮模数应依据（）条件确定．
-
在开式齿轮传动中,一般是不会产生点蚀失效的。
-
开式齿轮传动的设计计算准则是什么？
-
在开式齿轮传动中，齿轮一般都是外露的，支承系统刚度较差，若齿轮润滑不良，保养不妥时易使轮齿（）。
-
简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？
-
在开式齿轮传动中，齿轮模数m应依据（）条件确定，再考虑磨损适当增大。
-
在开式蜗杆传动中，蜗轮的主要失效形式是（）
-
一般开式齿轮传动的主要失效形式是 和 ；闭式齿轮传动的主要失效形式是 和 。
-
（）传动一般可做成开式、半开式及闭式。
-
对于低速、轻载、间歇工作的开式齿轮和链条常采用的润滑方式是（)。
-
对于开式齿轮传动,（)是开式齿轮传动的主要失效形式。
-
在开式齿轮传动中，由于齿面唐损较快，点蚀还来不及出现或扩展，即被磨掉，所以一般看不到点蚀现象。（)
-
在工程设计中，对于开式齿轮传动，一般（）
-
12、对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般 。
-
16、开式齿轮传动结构简单，在设计齿轮时应优先选用。
-
1、一般参数的开式齿轮传动，其主要失效形式是_____
-
对于开式齿轮传动，不必进行轮齿的接触强度计算（）
推荐题目
- 我国低碳经济发展的近期目标包括以下方面：提高能源利用效率；调整能源结构；遏制奢侈浪费；加快低碳能源技术的开发。
- 关于中队思想政治教育时间的规定？
- 正常精液的pH值范围在（）
- 以下哪几种张力装置是采用累加法加压原理（）。
- 主机滑油泵带有自动切换装置时，备车启泵时的正确操作是（）。
- 6502电气集中联锁设备，列车进路向占用线路上开通时，有关信号机（）。
- 某国人口总量自2005年起开始下降，预计到2100年，该国人口总数将只有现在的一半。为此该国政府出台了一系列鼓励生育的政策。但到目前为目该国妇女平均只生育1。3个孩子，远低于维持人口正常更新的水平（2.07个）。因此有人认为该国政府实施的这些鼓励生育的政策没有达到预期效果。以下哪项如果为真，最能削弱上述论断（）
- 第169题：根据《水工碾压混凝土施工规范》SL53-94， 碾压混凝土坝继续加高之前应对（）进行层面处理。
- SWOT分析不包括
- 用大孔吸附树脂分离中药成分时，3%～5%碱溶液洗脱得到()。