康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板，用线规检查十字头和气门弹簧座之间的最小间隙应为（）。

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• 康明斯K1（A）-1150型柴油发动机喷油嘴柱塞行程为（）。

  A . A、5.79mm B . B、5.79mm±0.03mm C . C、7.72mm D . D、7.72mm±0.03mm

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• NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应用线规检查十字头和气门弹簧座之间的间隙，间隙最小应为（）。

  A . A、0.05mm B . B、0.51mm C . C、0.051mm D . D、0.5mm

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• 康明斯NTA855型柴油发动机的气缸盖螺栓扭紧力矩为（）。

  A . A、300～337N²m B . B、359～415N²m C . C、250～280N²m D . D、380～420N²m

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• NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应用线规检查十字头和（）的间隙。

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• 康明斯NTA855型柴油发动机的凸轮轴颈与轴瓦间隙为（）。

  A . A、0.08～0.10mm B . B、0.06～0.08mm C . C、0.02～0.04mm D . D、0.04～0.06mm

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• 康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板的锁紧螺母，用（）的扭矩拧紧。

  A . A、15～20N²m B . B、25～30N²m C . C、30～35N²m D . D、10～20N²m

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• 康明斯KT（A）-1150型柴油发动机的进排气门间隙为（）。

  A . A、进气0.28mm，排气0.58mm B . B、进气0.36mm，排气0.69mm C . C、进气0.25～0.30mm，排气0.30～0.35mm D . D、进气0.30～0.35mm，排气0.35～0.40mm

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• 康明斯NTA855型柴油发动机的连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）。

  A . A、0.07～0.16mm B . B、0.05～0.10mm C . C、0.038～0.114mm D . D、0.048～0.13mm

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• NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应松开十字头调整螺钉的锁紧螺母，并将调整螺钉旋出（）。

  A . A、1/2圈 B . B、3/4圈 C . C、1/4圈 D . D、1圈

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• 康明斯NTA855型柴油发动机的连杆螺栓扭紧力矩为（）。

  A . A、160～170N²m B . B、220N²m～230N²m C . C、186～206N²m D . D、180N²m～200N²m

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• 康明斯NT-885型柴油机调整喷油嘴柱塞将调整螺钉退出（），然后用54～64N²m的扭矩拧紧螺母。

  A . A、一圈 B . B、二圈 C . C、三圈 D . D、四圈

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• 康明斯NTA855型柴油发动机装配后，曲轴轴向间隙为（）。

  A . A、0.18～0.43mm B . B、0.20～0.80mm C . C、0.15～0.55mm D . D、0.30～0.90mm

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• 康明斯NT-885型柴油发动机调整喷油嘴柱塞，拧进调整螺钉直到柱塞接触到喷油嘴杯，再拧到（）已挤出杯中的油。

  A . A、15° B . B、25° C . C、10° D . D、5°

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• 康明斯NTC-290型柴油发动机气门工作面角度是（）。

  A . A、进气30°排气30° B . B、进气45°排气45° C . C、进气60°排气45° D . D、进气30°排气45°

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• 康明斯NTA14-C298型柴油发动机气门工作面角度是（）。

  A . A、进气30°排气30° B . B、进气45°排气45° C . C、进气60°排气45° D . D、进气30°排气45°

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• 康明斯NTA855型柴油发动机连杆组装后，轴向间隙为（）。

  A . A、0.10～0.25mm B . B、0.14～0.33mm C . C、0.20～0-35mm D . D、0.15～0.30mm

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• 康明斯NTA855型柴油发动机的轴颈与轴瓦可配合间隙为（）。

  A . A、0.08～0.12mm B . B、0.038～0.128mm C . C、0.05～0.09mm D . D、0.023～0.075mm

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• 康明斯NTA855型柴油发动机曲轴主轴承盖螺栓拧紧力矩为（）。

  A . A、251～274N²m B . B、280～303N²m C . C、314～330N²m D . D、324～353N²m

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• 连结动力端与柴油发动机的是十字头又称为万向节。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 康明斯NTA855型柴油发动机的飞轮螺栓扭紧力矩为（）。

  A . A、334～353N²m B . B、330～353N²m C . C、283～334N²m D . D、353～380N²m

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• 康明斯NT-885型柴油发动机调整喷油嘴行程应符合规定尺寸（）。

  A . A、5.79mm±0.03mm B . B、5.79mm C . C、5.7mm±0.3mm D . D、5.9mm±0.3mm

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• 康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头与弹簧座间的间隙应为（）。

  A . 0.64mm B . ≤0.64mm C . ≥0.64mm D . 0.mm69

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• NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法)调整气门时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按规定调整十字头和气门的间隙。

  是 否

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• KTA19-G２型柴油机调整气门间隙时，丁字压板不必检查调整（）

  是 否

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