柴油机理论循环热效率ηth随()参数的增高而增加。 ①压缩比ε; ②初期膨胀比ρ; ③绝热指数k; ④行程缸径比S/D; ⑤压力升莴比λ; ⑥过量空气系数α。
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色散功率代价随哪些参数的增加而迅速增加?
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焊缝金属中的的含氮量,随着焊嘴离焊件距离增加而增加,随火焰中的()的增高而增加。
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柴油泵的理论排量q=25升/转,转速n=1200转/分.当压力p=50巴时,泵的容积效率η=0.96.总效率η总=0.84,求当输出压力为50巴时,输出流量为多少?
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当柴油发动机,供油量调节装置位置不变时,循环油量随转速的增加而略有增加,指示热效率在某一中间转速时最高。
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柴油机理论循环热效率ηth随()因素而变化。 ①压力开高比λ; ①初期膨胀比ρ; ③压缩比ε; ④绝热指数k; ⑤充量系数ηV; ⑥过量空气系数α。
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在一定范围内离心泵的效率随泵送液体的流量增加而增加但到了某一值后其效率随泵送液体的流量增加,其效率()。
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吡啶碱类在水中的溶解度随温度增高而增加。
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碎屑颗粒的磨圆程度随搬运距离增加而增高。
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钢液的熔点随钢中元素含量的增加而增高。
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油品的分子量随石油馏分沸程的增高而()或随比重的增加而()。
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柴油机有效功率之所以随转速的增加先增大后降低,主要是因为循环供油量随转速一直在增加。
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柴油机每循环供油量一定,其它性能指标和参数随转速的变化关系叫()。
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柴油机的实际循环与理论循环相比,实际循环热效率较低是由于存在()所引起的。 ①工质不同差异; ②气缸壁的传热损失; ③燃烧损失; ④换气损失; ⑤机械损失; ⑥漏气损失。
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三相交流异步电动机的效率是随负载的变化而变化,当负载增加,其效率也增高。
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发动机的机械效率随转速增高而降低。
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采用回热循环与同参数的朗肯循环相比,其循环热效率ηt与汽耗率d的变化规律是()。
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柴油机的理论循环的热效率比汽油机的高是因为()。
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对于同一磨系统来讲,粉磨效率随循环负荷的增加而降低。
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下列论述正确的是() ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环; ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环; ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定容加热循环热效率最高; ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定压加热循环热效率最高。
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电解质导电率随氧化铝浓度增加而(),随分子比增高而()。
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17、初参数一定时,排汽压力降低,理想循环热效率增加,但对汽轮机相对内效率不利。
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油品的分子量随石油馏分沸程的增高而()或随比重的增加而()。(KHD:基础理论知识)
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在锅炉经济负荷以下时,热效率随负荷增加而增加;在锅炉经济负荷以上时,热效率随负荷增加而减小。
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8、ηc=1-TL/TH适用于多热源可逆循环,任意工质(TL和TH分别是热源最低温度和最高温度)。
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