柴油机理论循环热效率ηth随()因素而变化。 ①压力开高比λ; ①初期膨胀比ρ; ③压缩比ε; ④绝热指数k; ⑤充量系数ηV; ⑥过量空气系数α。
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其他运行条件不变,当凝汽器真空恶化时,循环热效率ηt和排汽干度x2的变化规律是()。
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将通风机的压力、功率和效率等随通风机理论流量的不同而变化的关系绘成曲线,称为()曲线。
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柴油泵的理论排量q=25升/转,转速n=1200转/分.当压力p=50巴时,泵的容积效率η=0.96.总效率η总=0.84,求当输出压力为50巴时,输出流量为多少?
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当柴油发动机,供油量调节装置位置不变时,循环油量随转速的增加而略有增加,指示热效率在某一中间转速时最高。
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压缩机的容积效率随排气压力的升高而(),随吸气压力的降低而()。
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当柴油发动机保持某一转速不变,而改变每一循环供油量时,每小时燃料消耗量、燃料消耗率随输出功率而变化的关系,称为柴油发动机的()。
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电动机效率随工况的变化而变化。
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柴油机理论循环热效率ηth随()参数的增高而增加。 ①压缩比ε; ②初期膨胀比ρ; ③绝热指数k; ④行程缸径比S/D; ⑤压力升莴比λ; ⑥过量空气系数α。
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柴油机每循环供油量一定,其它性能指标和参数随转速的变化关系叫()。
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柴油机的实际循环与理论循环相比,实际循环热效率较低是由于存在()所引起的。 ①工质不同差异; ②气缸壁的传热损失; ③燃烧损失; ④换气损失; ⑤机械损失; ⑥漏气损失。
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某齿轮液压马达理论排量q0=100ml/r,总效率η=0.75,容积效率ηv=0.90。供油压力p=10MPa,供油流量Q=24L/min,则液压马达实际转速和实际输出功率为:()。
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不同液体的蒸发速度随其所处状态的不同而变化,影响其蒸发速度的因素有:温度、沸点、暴露面、比重、压力、流速。()
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柴油机的理论循环的热效率比汽油机的高是因为()。
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某单级缩蒸汽理论制冷循环,工质为R22,机械效率ηm=0.9理论比功wO=43.98kJ/kg,指示比功wi=67.77kJ/kg,制冷机质量流量qm=0.5,求压缩机的理论功率、指示功率和轴功率约为下列哪一项?()
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计量泵入口压力达到()MPa时,泵效率不再随其背压升高而变化。
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下列论述正确的是() ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环; ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环; ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定容加热循环热效率最高; ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定压加热循环热效率最高。
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在低压下,压力变化是影响天然气粘度的主要因素,气体的粘度随压力的增大而增大,随温度的升高而减小。
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以下关于保单失效率影响因素的说法中,正确是()。 ①一般而言,保单失效率随保单年度的增加而增加 ②一般而言,年轻人的保单失效率较中老年人更高 ③大额保单的失效率通常较低 ④当其他情况相同时,女性保单的失效率比男性要低
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8、ηc=1-TL/TH适用于多热源可逆循环,任意工质(TL和TH分别是热源最低温度和最高温度)。
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2-12某齿轮液压马达理论排量q0=10ml/r,总效率η=0.75,容积效率ηv=0.90。试求供油压力p=10MPa,供油流量Q=24L/min,求理论转数和实际输出功率为:()
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