SS3B型机车如果是某一节机车的主断路器不能闭合,则对于有人工合闸装置的真空主断则进行人工合闸。对于没有人工合装置的真空主断,则根据实际情况()机车维持运行。(重联车)
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SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时,ZGZK使402线得电,从而使主断路器跳闸以实现过流保护。
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SS3B型机车两节重联时,另一节的通风机工作是通过()去控制的。
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SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器分闸扳钮,主断不能分断的原因范围是()。
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SS8型电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是()。
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SS机车的主断路闭合,通过QDK联锁开断导线541,使“主断”灯亮。
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韶山3型4000系电力机车在闭合合闸按键开关1(2)ZKZ2时主断路器不能闭合。人为闭合恢复中间继电器FZJ后,FZJ不能自持,其原因为()。
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SS3B型电力机车的主电路按电压等级可分为()级。
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HXD3型电力机车闭合主断路器时,应如何操作?
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SS3B型电力机车闭合劈相机扳钮,QRC吸合,1PXC不吸合,人为闭合1PXC后能自持,原因是()。
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SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。
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韶山3型4000系电力机车主断路器闭合,某台辅助电机单向启动,处理正确的为()。
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如果是某一节机车的某一架三台电机电流快速上升,而其它电机正常,原因为整流硅机组1/4桥晶闸管()或微机柜脉冲触发系统故障,此时可以将这三台电机的隔离闸刀QGK置中间位,将电机甩掉维持运行。(重联车)
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SS3B型电力机车一次侧电流达到()A时,电流继电器动作使主断路器分闸。
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SS3B型电力机车上不能起到敷平交流分量作用的电器是()。
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如果是某一节机车的空气压缩机不工作,首先看压缩机空气自动开关ZK有无跳闸(此时显示屏应该显示压缩机过流),其次是对进行()倒组。(重联车)
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SS3B型机车的空气主断路器合闸需受()控制。
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SS3B机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风,而受电弓升弓气路则由总风通过()后供风。
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HXD3型电力机车主断路器闭合的最低风压为()KPa。
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如果是某一节机车窜车,原因一般为微机柜脉冲触发系统故障,此时IDU显示屏上应有提示,可以将该微机柜进行()或倒组。
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闭合主短路器扳钮时IDU显示屏有“主断闭合”的指令提示,但两节机车的主断路器不闭合,可能的故障原因为()。
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HXD3型电力机车主变流器试验开关SA75在试验位时,升弓后主断路器不能闭合()
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当SS3B型电力机车辅助电路电流达()时,辅助过流继电器动作,主断路器分闸
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SS3B型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器分闸扳钮,主断不能分断的原因范围是()
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HXD2型电力机车将两节车其中一节车微机柜中蓄电池断路器(DJBA)和相关断路器闭合后,两节机车照明系统、辅助压缩机、信号设备、监控设备、电台设备、预加热等系统可以工作()
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