机油温度传感器采用的热敏电阻是（）热敏元件，要求在室温条件下的电阻值为数千欧姆到数百欧姆。
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钻井液温度传感器的探头内部是一个具有（）特性的铂丝，当钻井液温度变化时，由于热敏元件的电阻值随着温度的变化而变化，从而使输出的电流信号发生变化，这一信号通过前置电路处理成标准电流信号（4-20mA）输入给计算机。
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太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。
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常用热敏电阻水温传感器多采用负温度系数的热敏电阻，即水温升高时，电阻值（），水温降低时，则电阻值（）。
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现代汽车冷却液温度传感器基本上式采用（）热敏电阻。
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水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻，温度升高，传感器阻值逐渐增大。
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太阳辐射传感器常采用的是正温度系数的热敏电阻式的传感器。
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半导体温度传感器中热敏电阻都有色环，负温度系数型热敏电阻其标记为红色。
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A5发动机冷却液温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻，其阻值在80度时约为（）
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微流量传感器中的热敏元件有薄膜电阻和（）两种。
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汽车上的热敏电阻式温度传感器大多采用（）温度系数的热敏电阻。
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发动机温度传感器的内部是一个半导体热敏电阻。
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（）传感器通常采用热敏电阻式温度传感器。
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进气温度传感器采用的热敏电阻是（）热敏元件，阻值为数千欧姆到数百欧姆。
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热敏式温度传感器利用的半导体是电阻随温度变化而变化的特性，其灵敏度较低。
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进气温度传感器常采用负温度系数的热敏电阻（）
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2、进气温度传感器是负温度系数的热敏电阻，其阻值随温度的升高而（)。
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在温度传感器中，船上常采用热电阻和热敏电阻，当检测温度降低时，它们的阻值将分别（）
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汽车中采用的热敏电阻式温度传感器大多为正温度系数热敏电阻。（)
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【单选题】水温表传感器多采用负温度系数热敏电阻,其特性是（)。
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利用热敏电阻的电阻温度特性来补偿电路中某些具有相反电阻温度系数的元件，热敏电阻在这方面的应用为（)。
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【单选题】集成温度传感器是以（）为温度敏感元件，将放大，驱动，信号处理等电路集成在同一芯片的专用集成电路芯片。 A.热电阻 B.热敏电阻 C.热电偶 D.PN结
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温度传感器按探温元件来分常用的可分为三类:铂电阻温度传感器 、热电偶温度传感器和热敏电阻温度传感器（）
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汽车上采用的温度传感器按结构与物理特性不同，可分为下述类型。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①热敏电阻式。②热敏铁氧体式。③双金属片式。④石蜡式。()
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6、电阻应变式传感器是以热敏电阻为电阻转换元件的传感器。
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