某车清洗节气门体后怠速居高不下，应（）。
相似题目
-
技术员甲说在进行发动机真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空。谁正确？（）
-
发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变，且在气门脚间隙处滴入少许机油响声也无变化，应诊断为（）发响。
-
发动机怠速稳定运转时，经测试CO的排放量很低，但HC排放量却很高，则应适当的调整化油器怠速量孔螺钉、节气门开度或浮子室液面高度，使（）。
-
发动机怠速时，怠速稳定控制器根据（）对节气门进行控制。
-
就大多数汽油发动机而言，在正常怠速状态下运转时，如果各系统均工作正常，在迅速开闭节气门时，真空表指针应（）。
-
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
-
节气门全闭时，怠速开关应导通；当节气门开启时，怠速开关应断开。
-
某车不开空调怠速正常打开空调开关怠速明显下降并熄火应（）
-
节气门前压力（即增压压力）在怠速的时候应等于（）注：14.7pasi=1个大气压
-
半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。
-
怠速时EGR阀的真空管被接到节气门后方，发动机应出现（）为好。
-
检测发动机气缸压力时，发动机温度应在正常温度内，节气门应处在怠速的位置。
-
在清洗了喷油器、怠速阀、节气门体后着车，发动机可能冒黑烟，技师甲说：因为此时燃油系统是开环控制状态。技师乙说：需要清除一下KAM存储器记忆。谁说得正确？（）
-
技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门怠速开度传感器必须加以调整。谁正确？（）
-
发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。
-
发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。
-
汽油发动机怠速过高，用手按动节气门，怠速正常，则说明（）。
-
化油器式发动机怠速调整良好的标志是：将节气门突然打开时，混合气体供给应（），发动机转速能迅速提高。
-
燃油喷射系统采用的怠速控制分为控制节气门旁的___的空气流量（温度控制机械装置控制高怠速；电磁阀控制怠速；旋转滑阀式控制怠速；步进电机式控制怠速）和直接控制___（怠速电机控制怠速的空气流量；节气门全程电机控制所有工况的空气流量）方式。
-
技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度;技术员乙说发动机怠速改变后，节气门怠速开度传感器必须加以调整。谁正确？ （)
-
节气门前压力在怠速的时候应等于（）。（注：14.7pasi=1个大气压）
-
某品牌发动机清洗节气门后，发动机怠速转速过高，原因是（）
-
节气门直动式怠速控制方式，在怠速时节气门处于全闭位置（）
-
30、节气门清洗后发动机怠速控制出现不精确、不稳定是正常的，没有必要进行节气门基本设定，和客户解释一下就行了。