机车工况信号“LW”表示（）
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色灯信号及机车工况信息由MC68332通过数字量输入插件、数字量输入/出插件的并行口采集。
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监控装置在车上调试时如何进行机车工况信号检查？
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简述机车工况信号输入通道自检电路的作用。
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机车在牵引工况下，如果某位牵引电机电流大于（），则机车主发电机功率减小到零，CDID显示“#*牵引电动机过流”并记录，同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。
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数字量输入/输出插件面板指示灯3A点亮，表示机车工况制动（ZD）信息输入。
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LKJ中机车信号输入为（）V电平信号；机车工况输入为110V电平信号。
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东风8B型内燃机车使用的LW5型万能转换开关额定电压为（）。
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若机车信号发生途中掉码与机车工况有关，则可能原因是机车工况前后行触指不能可靠转换、数字量入出插件故障，（）等。
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机车运输的响音信号中一声表示（），二声表示（），三声表示（）。
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数字量输入/输出插件机车工况信号（110VDC）输入通道的通道数为（）。
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机车鸣笛中，一长声表示机车（），二长声表示机车（），一短声表示机车（）信号要求。
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SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。
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磁场削弱过渡装置是以机车运行速度为控制信号，在牵引工况且主手柄在降、保、升位时，可控制机车过渡。
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东风8B型内燃机车使用的LW5型万能转换开关额定电流为（）。
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数字量输入插件可将机车工况等110 V信号，进行隔离和电平转换后送到数据总线（）
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过压抑制板中，机车工况信号的12路通道的瞬变干扰信号吸收电路完全一样（）
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监控主机箱（）插头是机车工况及制动输出信号的布线
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主机箱内母板由机车工况信号的瞬变干扰信号吸收电路，电源滤波电路，开关量输出信号的瞬变干扰信号吸收电路，延时电路四大部分组成（）
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当发生机车信号掉白灯或不上灯时，首先按压【查询】＋2键，查看“工况”窗口，如果方向窗口空白，表明机车方向辅助触指或接线故障（）
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机车工况信号“QY”表示（）
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LKJ中机车信号输入为50V电平信号;机车工况输入为（)电平信号。
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机车信号输入的电压是（）V,机车工况信号输入通道的电压是（）V
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机车信号输入的电压是（）V,机车工况信号输入道的电压是（）V
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机车工况信号“XH”表示（）
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