B级分隔是指由符合（）要求的舱壁、甲板、天花板或衬板所组成的分隔。①、其构造能在最初半小时的标准耐火试验结束时，防止火焰通过；②、具有符合规定的隔热值；③、以认可的不燃材料制成
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B级分隔是指由符合（）要求的舱壁、甲板、天花板或衬板所组成的分隔。 ①、其构造能在最初半小时的标准耐火试验结束时，防止火焰通过； ②、具有符合规定的隔热值； ③、以认可的不燃材料制成
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SOLAS公约规定，防火控制图内应标明下列哪些内容（）。 Ⅰ.每层甲板的控制站； Ⅱ.A级和B级分隔的各个区域； Ⅲ.各舱室和甲板出入通道等设施的细节； Ⅳ.挡火闸和通风机识别号码的细节。
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耐火分隔必须满足（）要求。 Ⅰ舱壁或甲板必须有不燃隔热层； Ⅱ受火时火焰不能穿过； Ⅲ限制背火面的温升。
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耐火分隔必须满足（）要求。 ①舱壁或甲板必须有不燃隔热层； ②受火时火焰不能穿过； ③限制背火面的温升。
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Ⅱ级客船分隔A类机器处所和控制站的甲板耐火完整性，其要求应达到
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S0LAS公约规定防火控制图内应标明（）。 ①每层甲板的控制站 ②A级和B级分隔的各个区域 ③各舱室和甲板出入通道等设施的细节 ④挡火闸和通风机识别号码的细节
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为满足船体结构的防火要求，在舱壁甲板以上，从每一主竖区或类似的处所，都设有（），其中一个有连续的防火遮蔽，并能直达救生艇甲板。
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“A级分隔”是指由符合（）要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 ①以钢或其它等效材料作分隔材料，并有适当的防挠加强； ②其构造能在1h的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过； ③用经认可的不燃材料隔热。
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“A级分隔”是指由符合（）要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 Ⅰ．以钢或其他等效材料作分隔材料，并有适当的防挠加强； Ⅱ．其构造能在1h的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过； Ⅲ．用经认可的不燃材料隔热。
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A级分隔是指用钢或其他等效的材料制造的舱壁和甲板所组成的分隔.
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一般是指由“不燃烧材料”、“或其它等效材料”、“低播焰性材料”按符合一定要求的结构形式建立起来的舱壁、甲板、天花板和衬板称为（）。
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根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）对推（拖）载运闪点不超过60℃危险货物驳船的推（拖）船的要求，推（拖）船厨房与起居舱室邻接的舱壁和甲板应为什么等级防火分隔？（）
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《LNG燃料动力试点船舶技术要求》（海船检〔2012〕307号）中规定，面向位于开敞甲板的LNG储罐及其附件的起居处所、服务处所、货物处所、机器处所和控制站的舱壁应采用“（）”级分隔。
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根据SOLAS公约规定防火控制图内应标明下列哪些内容： （） Ⅰ．B级和C级分隔的各个区域； Ⅱ．每层甲板的控制站； Ⅲ．探火和失火报警系统的细节； Ⅳ．灭火设备的细节。
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对防火分隔的舱壁和甲板乙（B）级分隔是（）。
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按对水密舱壁构造的要求，在所有情况下，水密分隔舱壁应能至少支承水头达到舱壁甲板所产生的压力。
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用于水密或者A-60级耐火舱壁或甲板的电缆盒、电缆筒的电缆密封长度应该不小于（），穿过舱壁的电缆盒的尺寸一般要求伸出舱壁两侧的长度相等。
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II级客船上舱壁为A-60分隔的是（）
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B级分隔是指由符合要求的以认可的不燃材料且建造和装配中所用的一切材料均为不燃材.
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根据SOLAS公约的规定,防火控制图内应标明下列哪些内容？①每层甲板的控制站;②A级和B级分隔的各个区域:③各舱室和甲板出入通道的细节;④通风系统的细节（）
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每层甲板的控制站、A,B级防火分隔围蔽的各防火区域、探火和失火报警系统等不属于船舶防火控制图的主要内内容。此题为判断题(对，错)。
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“A级分隔”是指符合__要求的舱壁与甲板所组成的分隔。1.以钢或其他等效材料做分隔材料，并有适当的防挠加强；2.其构造能在1小时的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过；3.用经认可的不燃材料隔热（）
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B.级分隔是指由符合（）要求的舱壁，甲板，天花板或衬板做组成的分隔①其构造能在最初的30min的标准耐火试验结束时，防止火焰通过②具有符合规定的隔热值③以认可的不可燃材料制成
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SOLAS公约要求船舶起居处所上为控制站时该分隔相邻甲板的耐火完整性应为级（）