三号线列车在ATP正常的情况下，运行过程中若司机室侧门打开列车会（）
相似题目
-
司机必须清楚在ATP隔离状态下，车载设备不会（），司机对列车运行安全负全责。
-
合资格引导员是指经培训合格，在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设备故障需添乘监控时，能够负责在客车前端了望，监控列车运行速度及运行安全，紧急情况时提醒司机紧急停车等的员工。
-
地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）、（）、（）、（）四个子系统。
-
当地铁列车在区间运行，碰到“落码”时，司机可自行切除ATP继续运行。
-
简述三号线列车运行模式。
-
一号线地铁列车在列车网络正常的情况下，可以从司机室显示屏查看SIV运行状态信息和故障信息；网络故障情况下，可通过SIV控制单元LED数码显示管查看故障代码，并可用便携式计算机（PTU）下载故障记录和分析。
-
一号线地铁列车ATP正常工作条件下，列车停在车站正确的位置时，列车两侧的车门都可以打开。
-
一号线地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下，均能产生最高安全等级的紧急制动。
-
2号线移动闭塞列车自动运行，正常情况下区间运行列车位置测量精度误差不大于__，站台停车精度测量误差不大于__
-
在RM驾驶模式下，ATP子系统只限制列车在某一固定的速度之下运行，司机根据调度命令和地面信号显示驾驶列车，列车运行超速时，ATP子系统实施紧急制动，直至停车（）
-
3，6号线电客列车司机ATP模式折返时，到达司机建立ATP模式需要满足的条件有（)
-
下列对一号线正常情况下列车运行模式描述正确的是（)。
-
在正常监控运行状态下，司机输入导致降级的参数时（监控交路号、车次编号、车站号、本/补、列车种类改变），在下列情况下，司机输入无效，不能降级（）
-
ATP故障或车载信号故障但信号系统联锁功能正常时，按行调命令采用NRM模式运行时，列车凭调度命令和地面信号机的显示运行，司机掌握好停站时间。（)
-
DATB模式折返过程中出现非正常停车时，接班司机应立即前往列车前进端司机室进行ATP模式人工折返，无ATP模式可选时，报行调，按行调指示使用RM模式折返（）
-
3号线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到5分钟时，司机必须向行调提出（)
-
6号线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到10分钟时，司机必须向行调提出（)
-
CTC正常情况下，正线司机凭（)行车，按列车运行图和DTI显示时分掌握运行及停站时间。
-
在没有ATP保护的情况下，除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外，载客客车原则上不能反方向运行（）
-
3号线电客列车运行在RMF模式，当（ATP）模式有效后，将自动升级转换为（ATP）模式
-
在区间运行，ATP显示停车信号，停车等候2mi错，ATP仍未收到允许运行的信号时，未联系列车调度员（车站值班员）确认前方闭塞分区列车占用情况（对故障动车组进行尾部救援时，在行车许可终点停车后，未与被救援司机联系确认），禁止盲目转入目视行车模式开车（）
-
杭州地铁2、4号线列车在AT0模式下停车过位时，司机转至ATP模式下进行停车过位后退保护操作（）
-
三号线列车错按折返按钮后，司机重新断合主控，列车不会降级（）
-
三号线列车在正线运营中，遇__情况必须进行清客（）
推荐题目
- 复写纸
- 《物业服务企业资质管理办法》规定，（）负责一级物业服务企业资质证书的颁发和管理。
- 膨胀土路堑的施工要求包括（）。
- 登革热的主要死因是
- 患者女，46岁。活动后心悸、气短20余年，腹胀、下肢水肿10余天。临床诊断：风湿性心脏病、二尖瓣狭窄合并关闭不全，右心衰竭。心电图表现为P波消失，代之以不规则的频率510次/min的小f波，R-R间期不规则，心室率146次/min。心电图诊断（）
- 开展传染病风险评估，应收集并分析的资料包括（）
- 中国进入WTO后，给中小企业创造了许多机会。甲、乙、丙、丁计划成立一个合伙企业。…合伙企业解散已是不可避免。于是，请万事通律师事务所律师曾国静咨询解散清算事宜。
- The name given to the widening of meaning which some words undergo is___________.
- 刑法上的因果关系是指人的危害社会的行为与危害结果之间存在的（)。A.表面联系B.一般联系C.引起与
- 某土样的重度γ=l7.1kN/m3，含水率w=30%，土粒相对密度ds=2.7，则土的干密度ρd为：（)。