当舱内危险物质发生溢漏时，应对舱内通风并使其含氧量不低于（）%时，人员才可进入舱内处置。
相似题目
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当外界空气露点高于舱内空气露点时，应（）通风，以防暖湿空气进入舱内。
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液货压缩机室和货泵舱内以及认为是气体危险处所的液货控制室内，均应采用（）通风。
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压载舱内检查，进舱之前，测舱内含氧量的浓度是否有天然进舱时甲板留人观察，进舱检查（）等情况。
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未列入国际危规，（）称为MHB，能减少舱内含氧量的物质、易自热物质、潮湿时会产生危险的物质等均属于此类。
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当确认舱内货舱产生危险性气体时，为保证船舶安全应进行（）。
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当舱内危险物质发生溢漏时，应采取（）应急措施。
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将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过：
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根据危险货物UNNo.可以从（）查取发生溢漏时的应急措施表编号。
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要求积载时予以遮蔽使其不受辐射热的物质的危险货物，在舱内积载时须（）热源。
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溢漏应急措施表中包括（）。 ①总体建议； ②舱内货物溢漏应急措施； ③舱面货物溢漏应急措施； ④货物暴露溢漏应急措施； ⑤特殊情况的应急措施。
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当舱内混合气体中的含氧量降低到（）时，就不会发生燃烧。
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入舱作业前，舱气检测要求，舱内含氧量达21%，烃气浓度不超过（）。
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为防止舱内产生汗水，当外界空气露点高于舱内空气露点时，船舶可采用的通风方式是（）。
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实际营运中，当外界空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度高于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（） ①排气通风②大量通风③循环通风④少量通风⑤断绝通风
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当舱内危险物质发生溢漏时，（）是正确的。 ①适当地通风，排除有毒或易燃气体； ②防止机械通风装置产生火花； ③进舱人员必须配带自供式呼吸器、穿防护服； ④进舱之前应对舱内进行检测，含氧量不低于18%。
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实际营运中，当外界的空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度低于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（）。 ①排气通风；②大量通风；③对流循环通风；④少量通风；⑤断绝通风。
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除气：系指向舱内送入新鲜空气以排除有毒、可燃及惰性气体，并使舱内空气的体积含氧量增加到（）。
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溢漏应急措施表中分为（）等情况。 ①舱内货物少量溢漏； ②舱内货物大量溢漏； ③舱面货物少量溢漏； ④舱面货物大量溢漏； ⑤货物暴露溢漏； ⑥特殊情况。
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感染性物质发生溢漏时应立即阻止溢漏，立即通知有关（）及收货人、发货人。
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根据危险货物UN No.可以从（ ）查取发生溢漏时的应急措施表编号。
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溢漏应急措施表中不包括（)。A.总体建议B.舱内货物溢漏应急措施C.溢漏预防D.舱面货物溢漏应急措施
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溢漏应急措施表中分为（）等情况①舱内货物少量溢漏；②舱内货物大量溢漏③舱内货物少量溢漏；④舱面货物大量溢漏；⑤货物暴露溢漏；⑥特殊情况
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由包装危险货物引起的火灾或溢漏事故事故，应依据EmS指南，针对具体的危险货物，根据__，采取相应的措施（）①不同的船型；②危险货物的数量；③危险货物的包装形式；④危险货物是在舱内或舱面积载
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按照《GB50325-2010民用建筑工程密不通风人环境污染控制规范(2013版)》的规定，当采用环境测试舱法测定人造木板游离甲醇释放量时，测试之前舱内空气游离甲醇含量应()