“风笛电磁阀故障应急处理”机车运行中，当发生手按风笛不响时，绝大部分原因是风笛电磁阀故障。而机车上Ⅰ、Ⅱ端的风笛电磁阀、（)电磁阀都是装用相同型号，可以互换使用。
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在机车制动运行过程中，当制动力大于粘着时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为打滑、滑走或滑行。
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关于机车风笛的说法正确的是（）。
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接触网作业车运行中，当地面信号和机车信号不一致时，以（）为准，按（）运行。
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当风笛的音量过高时可将调整螺丝调紧。
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当辅助变流器中任意两台变流器装置同时发生故障时，机车必需切架运行。
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机车风笛故障不响时应（）。
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轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机必须以机车信号为准。
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在机车运行中，当柴油机转速小于（）时，可使用液力制动。
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运行中电力机车发生火灾时，机车乘务员首先应采取的措施是（）。
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机车运行中发生微机报警、空转撒砂灯亮时（）维持运行。
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紧急制动阀是机车运行的安全装置。当空气制动机一旦失灵或意外特殊情况需立即停车时，按下其手柄，制动管内压力空气迅速排入大气，使机车和列车发生（）。
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电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时有何规定？
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运行中蓄电池放电，手按2QA，空压机工作正常说明QF发电。
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在机车制动运行过程中，当（）时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为打滑、滑走或滑行。
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机车运行中一旦发生断钩，重联阀的（）可保证本务机车紧急制动的可靠实施。
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机车控制电路当发生一点接地时要及时处理，以免在运行中发生另一点再接地而造成故障危害。
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电气化铁路区段，当列车在运行途中发生故障，机车司机需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业（）
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机车在运行中发生的故障需要进行修理称为（)。
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LKJ2000型监控装置常用制动缓解操作方法为：机车运行中发生“常用制动”指令后，当满足缓解条件时，“缓解”指示灯点亮，乘务员可以根据实际情况，一次按压【缓解】键，完成缓解操作（）
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电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续即可上车顶作业（）
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