齿轮高度接触斑点不少于30-50%。（)

相似题目

• 磨煤机在轻微制动下，用涂色法检查大小齿轮面的接触斑点，大小齿轮面接触率沿齿高方向不少于（），沿齿长方向不少于（），并不能偏向一侧。

  A . 60%，70% B . 70%，80% C . 80%，90% D . 90%，90%

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• 安装渐开线圆柱齿轮时，接触斑点处于异向偏接触的不正确位置，其原因是两齿轮（）。

  A . 轴线歪斜 B . 轴线不平行 C . 中心距太大 D . 中心距太小

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• 齿轮啮合质量的检验时，齿轮上接触斑点的接触面积在齿轮高度上一般不少于（）。

  A . 10%～30% B . 15%～35% C . 20%～40% D . 30%～50%

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• 齿轮接触精度主要指标是接触斑点，一般传动齿轮在齿轮高度上接触斑点不少于（）。

  A . A、20~25% B . B、30~50% C . C、60~70% D . D、75~85%

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• 弧锥齿轮的齿轮副啮合的接触斑点面积应符合沿齿长、齿高均不小于（）。

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• 齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮高度上接触斑点不少于（）。

  A . A、20%-25% B . B、30%-50% C . C、60%-70% D . D、70%-85%

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• 装渐开线园柱齿轮时，接触斑点处于异向偏接触的不正确位置，其原因是两齿轮（）。

  A . A.轴线歪斜 B . B.轴线不平行 C . C.中心距太大

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• 弧齿锥齿轮更换时必须成对进行，其正确接触区应在齿面（）部位，沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。

  A . A、中间 B . B、左侧 C . C、右侧 D . D、端头

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• 调整压轮与齿条背面的间隙，应最终使传动齿轮和齿条的齿啮合接触斑点沿齿高不少于()%。

  A . A、0—0.1 B . B、0.2—0.5 C . C、0.3—0.8 D . D、0.5—0.1

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• 齿轮齿面接触精度的检测要求一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于30～50％；在轮齿的宽度上不少于（），其分布的位置应是自分度圆处上下对称分布。

  A . A、40～70％ B . B、40～50％ C . C、30～50％ D . D、20～40％

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• 相互啮合的齿轮接触班点在轮齿高度上一般不应少于（）。

  A . A．10%--20% B . B．20%--50% C . C．30%--50% D . D．40%--60%

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• 齿轮上接触印痕的面积大小，应该随齿轮精度而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于（）；在齿轮的宽度上不少于40～70%，其分布的位置应是自节圆处上下对称分布。

  A . 70～80% B . 30～50% C . 40～60% D . 50～80%

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• 调整滚轮、压轮后，检查吊笼在导轨架上的运行情况时：齿条和齿轮的啮合接触斑点沿齿长不少于()%。

  A . A、20 B . B、30 C . C、50 D . D、80

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• 圆柱齿轮啮合的接触斑点面积沿齿长不小于（）沿齿高不小于（）

  A . 35%，50% B . 50%，40% C . 40%，30% D . 10%，20%

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• 一般减速器齿轮的接触斑点沿齿高不少于――，沿齿长不少于――。（）

  A . 45％、60％ B . 40％、50％ C . 45％、50％ D . 30％、60％

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• 离心压缩机，当采用渐开线齿轮增速器时，其轮齿接触斑点长度不应少于齿长的（），高度不应少于齿高的50%。

  A . 60% B . 65% C . 70% D . 75%

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• 调整滚轮、压轮后，检查吊笼在导轨架上的运行情况时：齿条和齿轮的啮合接触斑点沿齿高不少于()%。

  A . A、20 B . B、40 C . C、60 D . D、80

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• 刮板机减速器中的弧齿锥齿轮更换时必须成对进行，其正确接触区应在齿面中间部位，沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 齿轮上接触印痕的面积大小，应该随齿轮精度而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于();在齿轮的宽度上不少于40～70%，其分布的位置应是自节圆处上下对称分布。

  A．70～80% B．30～50% C．40～60% D．50～80%

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• 齿轮高度接触斑点不少于（)%。

  A．20-50 B．30-50 C．50-70 D．20-70

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• 一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点的不应少于30-50%,在齿轮的宽度上不应少于40-70%（）

  是 否

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• 齿轮副的接触斑点的分布应趋近齿面中部，齿顶和两端部棱边处不允许接触，否则将影响齿轮传动精度。（)

  是 否

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