船体焊接结构修理的基本原则有()。 ①应避免将焊缝布置在应力集中处; ②重要部位使用的材料级别应与原材料等同; ③结构中的平行对接焊缝间距应不小于100mm; ④复板修理可作为永久性修理。
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船体结构中的平行焊缝应保持一定的距离,对接缝之间的平行距离应不小于()mm,且尽量避免尖角相交。
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不得将焊接电缆放在电弧附近或炽热的焊缝金属旁,避免高温烧坏绝缘层。
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焊接时,应尽量避免焊缝交叉。
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船舶修理焊缝布置、 级别、焊接工艺的主要要求有哪些()
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构件设计时应避免焊缝过于集中,从而避免焊接应力()叠加。
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船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有:() ①、船体;②、上层建筑;③、结构性舱壁;④、甲板及甲板室;⑤、船员起居室
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船体结构修理的基本原则是:()。 Ⅰ、应避免将焊缝布置在应力集中处 Ⅱ、重要部位使用的材料级别应与原材料等同 Ⅲ、结构中的平行对接焊缝间距应不小于100mm Ⅳ、复板修理可作为永久性修理
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下列有关固定式系固设备缺陷处理措施说法正确的是()。 Ⅰ当该类设置与船体结构的焊接部位产生裂缝时则应堆焊修理; Ⅱ对磨损、变形严重的应用同等强度的该类设备换新; Ⅲ换新焊接工作应由持有有效证书的电焊工进行; Ⅳ保持正常的除锈、油漆保养工作。
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贯通件开孔边缘距离船体结构的焊缝应不小于(),且不能直接开在船体结构的焊缝上。
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船体焊接结构修理的基本原则有()。 ①应避免将焊缝布置在应力集中处; ②重要部位使用的材料级别应与原材料等同; ③结构中的平行对接焊缝间距应不小于100mm; ④复板修理可作为永久性修理。
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适航证书有下列情况之一将行动失效() ①船舶发生影响安全航行的机、海损事故 ②船体结构、上层建筑及机械设备的改变涉及船规要求而未经验船部门同意 ③到期而没申请延期和检验 ④在厂进行修理
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铜及其合金焊接时,避免焊缝出现气孔的最基本、最有效的工艺措施是()。
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施工中经常遇到对钢结构的焊接作业,在设置角焊缝时,为了避免基本金属的“过热”,减小焊件的焊接残余应力和残余变形,除钢管结构外,角焊缝的焊脚尺寸不宜大于较薄焊件厚度的()倍。
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钢制船体结构焊接的连接方式有哪些?
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要避免相邻的管子的焊缝布置在同一水平面上,管子焊接后对焊缝应作()。
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电缆贯通件在船体结构上开孔边缘,距离船体结构的焊缝应不小于()
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固定式系固设备系指焊接在()的货物系固点及其支撑结构。 ①、船体结构内部(如货舱);②、外部甲板;③、舱盖;④、支柱上
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基本结构图的作用有①反映了船体纵、横构件的布置和结构情况;②是绘制其他结构图样的依据;③是具体施工时的指导性图纸()
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船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有()①、船体;②、上层建筑;③、结构性舱壁;④、甲板及甲板室;⑤、船员起居室
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有关船舶保向性叙述下列正确的是:①船体水下浸水面积在船首部分布较大者,如有球鼻首的船舶,将降低保向性②船体水下浸水面积在船首布分布较大者,如有球鼻首的船舶,将提高其保向性③船体水下浸水面积在尾部分布较大者,如船尾肥大型船舶,其保向性好④浅吃水的宽体船舶的保向性较差()
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为避免散装货船产生不必要的滞留缺陷,__等船体结构部位应特别注意检查。①、横舱壁;②、上边舱的纵桁、横框架及斜底板;③、舱口围板()
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船体结构修理的基本原则中,对焊缝要求∶①应避免将焊缝布置在应力集中处;②船体结构中的平行对接焊缝的间距应不小于100mm;③船体结构中的平行对接焊缝应避免尖角相交;④对接焊缝与角接焊缝之间的平行距离应不小于50mm()
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固定式系固设备系指焊接在()上的货物系固点及其支撑结构。①船体结构内部;②上甲板;③货舱盖;④绑扎桥;⑤甲板支柱
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船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有:()①、船体;②、上层建筑;③、结构性舱壁;④、甲板及甲板室;⑤、船员起居室
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