站修作业场应实现材料配件的（）管理，能够对材料配件结存数量、到期信息自动提示和预警。
相似题目
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铁路货车站修作业场更换（）、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时，应附轮轴卡片和配件检修记录卡（单）等记录，保存期限为2年。
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对机械配件和加工材料的计划、储存、订购、贸易和供应工作进行管理，统称机械设备的（）。
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铁路货车站修实行配件、（）配送换件修理的作业模式。
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实行寿命管理的配件，站修在分解检查和更换时，钩舌满（）年报废。
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铁路货车站修实行配件统一（）、换件修理的作业模式。
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按《机动车维修管理规定》要求，配件材料明码标价仅指：机动车维修经营者在结算材料费用时，应将原厂配件、副厂配件和修复配件在材料清单上分别标识。（）
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《建设工程质量管理条例》关于施工单位对建筑材料、建筑构配件、设备和商品砼进行检验的具体规定有（）。
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站修作业场应逐步建立站修（）级系统，实现从生产现场采集铁路货车站修技术信息。
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列检作业场应设材料配件分存室、室外（）存放棚。
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（）级站修作业场：通用铁路货车以及矿石车、毒品车、粮食车、水泥车常见故障的临修，重点对制动故障车、车门破损车、轮对故障车及配件丢失等故障进行处理。
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站修作业场应实现材料配件的信息化管理，能够对材料配件（）、到期信息自动提示和预警。
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作业前，认真检查各种起吊、搬运、装卸所用工具，备齐所需材料配件、仪器、仪表就可以．
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《建设工程质量管理条例》关于施工单位对建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土进行检验的具体规定有（）。
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站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理，收集处理作业中发现的（）信息，实现质量信息实时发布和闭环管理，并定期产生质量分析报告。
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列检作业场所有存放的材料配件须分类摆放、整齐规范，并有材料配件储备（）。
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根据《建筑法》和《建设工程质量管理条例》规定，如对建筑材料、设备等无特殊要求，设计单位在设计文件中选用的建筑材料、构配件和设备应当（）。
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站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理，收集处理作业中发现的故障信息，实现质量信息实时发布和闭环管理，并定期产生（）分析报告。
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站修作业场应逐步实现质量信息反馈的（）管理，收集处理作业中发现的故障信息，实现质量信息实时发布和闭环管理，并定期产生质量分析报告。
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站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理，收集处理作业中发现的（）信息。
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根据《建筑法》和《建设工程质量管理条例》规定，如对建筑材料、设备等无特殊要求，设计单位在设计文件中选用的建筑材料、构配件和设备应当（ ）。
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第128题：根据《建筑法》和《建设工程质量管理条例》规定，如对建筑材料、设备等无特殊要求，设计单位在设计文件中选用的建筑材料、构配件和设备应当( )。[2020]
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货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合段修标准（闸瓦除外)，应按照规定进行（)管理，安装使用前须外观检查，破损、标记不清、使用寿命到期或储存时间过期时不得装车使用。
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货车运用作业场储备的材料配件不得露天存放。（)
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货车运用作业场储备的材料配件件储存要求是（）。《运规》