供电系统主要由主变电站、（）kV供电环网电缆、牵引降压混合变电所、降压变电所、接触网系统、区间维修动力照明和电力监控系统（SCADA）组成。
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指直接向牵引变电所供电的地区变电所（或发电厂）及高压输电线路，（）一般为110kv
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目前电力系统向牵引变电所供电大多采用（）kv输电线。
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为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的（）母线电压调到接近29kV。
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牵引变电所从电力系统接引两回220kV的外部电源供电，并互为热备用。所内设置（）单相牵引变压器。
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我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。
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地铁主变电所将（）降压为（）后，通过环网电缆向各车站、车辆段牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
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供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触轨组成。从城市电网引入110KV交流电源，经降压、整流成（）直流供驱动列车用。
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龙岗线35KV环网电缆系统共分成11个供电分区，其中西延线三个供电分区是（）
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箱式变电站10kV配电装置不用断路器，常用（）加熔断器和环网供电装置。
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二号线新街口站的（）开关，为环网供电联络开关，正常运行时两座主变电所分别供电，当其中一座主变电所解列时，合上联络开关，由一座主变电所供全线的牵引负荷和动力照明一二级负荷。
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牵引变电所的功能是将110kV或220kV三相交流电变换成（），并供电给牵引网和电力机车。
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南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式，在（）附近新建110kV主变电站一座，同时在原一号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路，由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电，35kV联络开关设在花神庙站。
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较新线供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触网组成。从市内电网引入（）电源，经降压、整流后形成1500V直流驱动列车。
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我国电力系统对牵引变电所的供电一般都采用（）KV电压等级，也有采用220KV电压等级的。
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10kV，业扩工程项目在城区需要采用电缆线路供电的，应根据各地配电网规划要求，并结合供电线路路径上负荷点的预测，在适当地点设置（）配电所、环网柜
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一号线设有（）主变电站，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
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贵阳地铁1号线35kV供电环网内相邻两个变电所备自投时限相差秒（）
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地铁十号线共有座主变电站，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（）
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当110kV游泳中心主变电所110kV咸嘉湖主变所任一主变电所发生故障解列，且35kV母线无故障的情况下，切除全线所有动力照明三级负荷，合上袁家岭站35kV环网联络断路器，由另一主变电所向全线的牵引负荷及动力照明一、二级负荷供电（）
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对于中型建筑或工业企业一般采用一级降压的供配电系统，由用户变电站将（)KV电压降至 0.38KV／ 0.22KV向用电设备供电
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10kV客户接入，业扩工程项目在城区需要采用电缆线路供电的，应根据各地配电网规划要求，并结合供电线路路径上（)点的预测，在适当地点设置（)个配电所、环网柜。
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牵引变电所内35KV两路馈线并行通过两个变为1500VDC直流给牵引系统供电（）
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机自组负责主变电所、牵引降压变电所、降压变电所、跟随所等所内牵引系统设备、降压设备及环网电缆的接管（）
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目前电力系统向牵引变电所供电大多采用kv输电线（铁道概论）（）
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