车削轴类零件，常用90°偏刀，而偏刀一般是指主偏角（）90°的车刀。
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加工台阶轴类工件时，车刀（）应为90°的偏刀。
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90°车刀（又称偏刀）用于车削工件的（）。
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车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、切刀、（）等。
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车刚性差的轴类零件外圆，车刀主偏角选（）
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精刨垂直面的偏刀，副偏角应取得大些。
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车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、45°车刀、（）等。
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车削轴类零件常用（）装夹，用轴两端的（）作为定位基准，以保证零件的（）精度。
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从车床尾座向车头方向车削的偏刀为（）偏刀。
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当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆，或同时加工外圆和凸肩端面时，可以采用主偏角Kr（）的偏刀。
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左偏刀的主切削刃在刀体右侧，由（）纵向进给，又称反偏刀。
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车削细长轴时一般选用45°车刀、75°左偏刀、90°左偏刀、切槽刀、（）刀和中心钻等。
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当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆，或同时加工外圆和凸肩端面时，可以采用主偏角кr=（）的偏刀
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加工细长轴时，为了避免工件变形，常采用90°偏刀。
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当进行零件轮廓车削时，若加工的要素含有90度的台阶，车刀的主偏角应大于90度
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车削细长轴时一般选用45°车刀、75°（）偏刀、90°左偏刀、切槽刀、螺纹刀和中心钻等。
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轴类零件常用车削方法进行精加工
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车削细长轴时，应使用90゜偏刀切削。
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从床头向尾座方向车削的偏刀为（）偏刀。
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当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆，或同时加工外圆和凸肩端面时，可以采用主偏角к<sub>r</sub>=（）的偏刀
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偏刀一般指主偏角等于（)的车刀。
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车削细长轴时一般选用450车刀、75°左偏刀、90°左偏刀、切槽刀、（)刀和中心钻等。
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用右偏刀车端面时,如果车刀由工件外缘向中心进给,则是用副切屑刃车削。当背吃刀量较大时,因切削力的作用会使车刀扎入工件而产生（）
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轴类零件车削精加工后零件精度可达（）
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偏刀一般是指主偏角 90°的车刀。（）
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