车削细长轴时一般选用45°车刀、75°（）偏刀、90°左偏刀、切槽刀、螺纹刀和中心钻等。
相似题目
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车削细长轴时中心钻一般选用A型和B型。
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90°车刀（又称偏刀）用于车削工件的（）。
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车削偏心刀具主要有45°车刀、90°车刀、（）车刀、麻花钻。
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车削细长轴时，为了避免产生振动，所以车刀的主偏角应取（）。
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车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的（）应选择在80°～93°。
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车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、45°车刀、（）等。
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车削轴类零件，常用90°偏刀，而偏刀一般是指主偏角（）90°的车刀。
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车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）的大小。
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车削偏心套零件的刀具主要有45°车刀、90°车刀、（）车刀、麻花钻。
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车削细长轴时一般选用45°车刀、75°左偏刀、90°左偏刀、切槽刀、（）刀和中心钻等。
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用跟刀架作辅助支承，车削细长轴时跟刀架支承爪应跟在车刀（）。
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车削非整圆孔工件刀具有45°车刀、90°车刀、（）车刀、麻花钻、中心钻等。
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加工细长轴时，为了避免工件变形，常采用90°偏刀。
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车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（）度。
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车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
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在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。
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车削细长轴时，使切削流向待加工表面，并使车刀容易切入工件，一般刃倾角取（）。
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车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（）度之间为宜。
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车削细长轴时，应使用90゜偏刀切削。
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在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大的车刀进行切削，以减小径向切削分力
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车削细长轴时一般选用450车刀、75°左偏刀、90°左偏刀、切槽刀、（)刀和中心钻等。
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在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大前角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。（）
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车削细长轴时，为了保证其加工质量，主要应抓住跟刀架的使用、工件的热变形伸长和合理选择车刀的几何形状三项关键技术。（)
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车削细长轴外圆时，应选择主偏转角为90°的外圆车刀（）