水轮机调速系统出厂需要进行的试验主要有:()。
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进行水轮机调节系统动态特性试验时,几个主要试验的先后顺序是空载扰动、负荷扰动、甩负荷。
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汽轮机调速系统的静态试验是指在汽轮机静止状态下,测取()之间的关系曲线。
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汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。
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汽轮机调速系统试验一般有(),(),()和甩负荷试验。
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调速系统进行调试动作时,禁止将()伸入转动部件活动区域内,并保证水轮机室和蜗壳内应有足够的照明。
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单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。
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进行水轮机调节系统动态特性试验时,几个主要试验的先后顺序应该是()。
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调速系统的静态试验,是汽轮机静止状态下,启动高压电动油泵,按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整定试验。
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单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在()进行。
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进行调速器充油试验,主要是为了排除管道和阀门里的空气,防止机组运行时调速系统振动。
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汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机()状态,起动()油泵对调速系统进行试验,测定各部套之间的()曲线,并应与制造厂设计曲线()。
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水轮机调速系统现场交接验收需要进行的试验主要有:()。
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在水轮机调速系统现场参数辨识及建模试验中,需要测量哪些信号?()
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调速系统的试验主要有哪些项目?
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汽轮机调速系统的试验包括()、试验
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起吊气轮机转子的吊索应具备出厂试验证明,否则应进行()的超负荷试验。
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水轮发电机通过甩负荷试验测得参数可绘制出调速系统静特性曲线。
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汽轮机调速系统静态试验是用主汽门或其()改变汽轮机的()。
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汽轮机大小修或调速系统部套解体后应进行(),试验由检修进行。
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单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在起机前进行。()
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汽轮机检修主要内容有本体部分,调速保安油路系统部分,辅助系统部分。()