某地气温由高变低，气压明显上升，由SW风转为NW风，天空阴但无降雨，这表明（）。
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北半球某地气温由高到低，气压明显上升，风向由SW转为NW，风力增大，天气阴但无降水，这表明（）。
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转炉脱碳速度的变化规律是由于铁中的碳含量由高到低，所以脱碳速度由高变低。
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在南半球遇锋面气旋，当船舶观测到风向由NW转为SW时，表明船舶通过（）。
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北太平洋西行船舶穿越锋面气旋，观测到（）。 Ⅰ．气压先逐渐降低后迅速升高； Ⅱ．风向SE-SW-NW； Ⅲ．气温先迅速降低后逐渐升高； Ⅳ．气温先逐渐升高后迅速降低； Ⅴ．气压先逐渐升高后迅速降低； Ⅵ．风向SE-E-NW。
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在任何一个氧化还原反应中，凡是得到电子的物质（化合价由高变低），称为（）。
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某轮在南半球遇锋面气旋，真风向由NW转SW，气压明显升高，则可断定已进入（）。
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强风劲吹，最大阵风8级，持续仅一个小时，风向由SE转为NW。同时，地面尘沙吹起，气温下降、气压升高，能见度降至800米，这时的天气现象应记（）。
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若深海海面风向为NW风，则表层风海流的流向应为（）。
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使用铸铁闸瓦，当列车速度由高降低时，闸瓦与踏面间的摩擦系数也由高变低。
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按下控制电气柜里的辅助压缩机起动按钮，辅助空气压缩机起动辅助风缸的气压上升到（）kPa时，辅助空气压缩机自动停止。
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通常冷锋过境的天气特征为（）。 Ⅰ．气温逐渐降低； Ⅱ．气压逐渐升高； Ⅲ．南半球风向SW转NW； Ⅳ．气压逐渐降低； Ⅴ．南半球风向NW转SW； Ⅵ．锋后风速大于锋前。
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属于气象要素的是（）。 Ⅰ．气压、气温； Ⅱ．雾、气团、锋面； Ⅲ．相对湿度、沙尘暴； Ⅳ．风、云、能见度； Ⅴ．湿度、高压、低压； Ⅵ．雨、雪、雷暴。
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某船真航向090°，海区内NW风转N风，风力不变，则船舶风压差（）。
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地基加固处理的原理是：将土质由松变实，将水的含水量由高变低（）
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气象要素主要包括（）。 Ⅰ．气压、气温； Ⅱ．气团、锋面； Ⅲ．湿度、天气现象； Ⅳ．风、云、能见度； Ⅴ．高、低压系统； Ⅵ．切变线、急流。
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通常暖锋过境的天气特征为（）。 Ⅰ．气温逐渐升高； Ⅱ．气压逐渐降低； Ⅲ．北半球风向SE转SW； Ⅳ．锋前降水； Ⅴ．北半球风向SW转NW； Ⅵ．气温逐渐降低。
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铁水原始硅含量由高变低，铁水原始磷含量由低变高，在相同的最终磷含量要求下，处理时间（）。
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某船真航向090°，海区内N风转NW风，风力不变，则船舶风压差（）。
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北太平洋西行船舶穿越锋面气旋，观测到：Ⅰ．气压先逐渐降低后迅速升高；Ⅱ．风向SE—SW—NW；Ⅲ．气温先迅速降低后逐渐升高；Ⅳ．气温先逐渐升高后迅速降低；Ⅴ．气压先逐渐升高后迅速降低；Ⅵ．风向SE—E—NW。
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TSG1-600/25型受电弓在最大气压下，滑板应能顺利上升至最大高度而无呆滞现象，且传动风缸杆不得有抖动（）
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全项观测的项目包括云、垂直能见度、主导能见度、跑道视程、气象光学视程、天气现象、地面风、气压、气温、湿度、最高气温、绝对零度、降水量、积雪深度（）
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【单选题】*在南半球遇锋面气旋,当船舶观测到风向由NW转为SW时,表明船舶通过________。
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通过冷锋过境的天气特征为①气温逐渐降低；②气压逐渐升高；③南半球风向SW转NW；④气压逐渐降低；⑤南半球风向NW转SW；⑥锋后风速大于锋前（）
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NJ08型电客车主风缸压力低于__bar且气压不上升时，列车产生紧急制动，需要使用（）低压风缸旁路
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