提升纹车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()mm
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《煤矿安全规程》规定,盘式制动闸的制动块与制动盘的间隙δ应不大于()。
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盘式制动器的闸瓦间隙通常是靠调整螺钉来实现的,螺钉越往里旋则闸瓦间隙越()。
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松闸时闸瓦与制动盘间隙为0.5-1mm,同一副闸瓦两面间隙应一致,偏差不大于0.1mm。闸瓦与制动盘的解除面积不应小于()%。
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盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙不大于()。
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盘式制动器制动闸瓦的调整间隙一般为()
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盘式制动器的闸瓦间隙按规定不得超过()mm,一般调定在1~1.5mm之间;其制动时的空动时间规定为不得超过0.3s。
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盘式制动闸与制动盘之间的间隙不得大于()。
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提升机运行时,若闸瓦间隙过(),对盘式闸将直接降低制动力矩。
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绞车采用盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大()mm。
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盘式制动器的闸瓦间隙规定不得超过()
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盘式制动闸闸瓦间隙调整时一副闸的两侧闸瓦应同时调整。
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盘式制动器的闸瓦间隙一般调定在()mm之间。
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制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于()%,松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致,平均值不大于()。
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()系列提升机的闸瓦磨损、闸瓦间隙变大与制动力矩无关。
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盘式制动器的闸瓦间隙和制动空行程时间是如何规定的?
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盘式制动闸在松闸状态下,闸瓦间隙多少为合格?
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为什么提升机盘式制动闸间隙不能大于2mm?
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()系列提升机的闸瓦磨损,闸瓦间隙变大与制动力距无关。
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提升机盘式制动闸间隙不能大于(),若闸间隙过大,对盘式闸将直接降低制动力矩,容易造成制动失效。
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盘式制动器闸瓦与制动盘间隙不得大于()毫米。
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盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于3mm。
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盘式制动器的闸瓦与制动盘的接触面积,应大于制动盘面积的 60%;应经常检查调整闸瓦与制动盘的间隙,保持在()mm 左右,且应不大于 2mm
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盘式制动器闸瓦磨损后间隙达到时,应重新调整()
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提升机的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙不大于()
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