汽轮机最大应力发生在什么部位？

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• 在汽轮机停机过程中，以汽缸壁为例说明什么是热压应力、热拉应力及其危害。

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• 汽轮机转子的最大弯曲部位通常在（）附近。

  A . A、调节级； B . B、中间级； C . C、末级

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• 汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。

  A . A、汽轮机转子中间级处； B . B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区； C . C、转子端部汽封处； D . D、中压缸出口处。

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• 减速带传动中，带在交变应力下工作；最大应力发生在（）处。

  A . A．带向小带轮缠绕的开始点 B . B．带向大带轮缠绕的开始点 C . C．带与小带轮接触弧面的中点 D . D．带与大带轮接触弧面的中点

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• 在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是（）、（）、（）、（）等。

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• 汽轮机上下缸最大温差通常出现在（）处，汽轮机转子的最大弯曲部位在（）附近。

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• 汽轮机启、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？

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• 一饱和粘性土试样在三轴仪中进行固结不排水试验，施加周围压力σ3=200kPa，试样破坏时的主应力差σ1-σ3=300kPa，测得孔隙水压力uf=180kPa，整理试验成果得有效应力强度指标c'=75.1kPa.φ'=30°。问：（1）破坏面上的法向应力和剪应力以及试样中的最大剪应力为多少？（2）为什么试样的破坏面发生在α=60°的平面而不发生在最大剪应力的作用面？

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• 汽轮机启动进入准稳态时热应力也达到最大值。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机停机后，转子发生最大弯曲可能在什么地方？在哪段时间内启动比较危险？

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• 混凝土浇筑时，对裂缝易发生部位和负弯矩筋受力最大区域，应铺设临时活动跳板，扩大接触面，分散应力，避免上层钢筋受到踩踏而变形，但无需配备专人检查调整。

  A . 正确 B . 错误

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• 当汽轮机真空提高过多时，如果机组仍然在最大流量下运行，则末级叶片所受（）应力可能超过允许值，同时由于（）度的增加而加剧了对叶片的（）。

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• 燃气轮机转子、轮盘在起动、停机过程中，产生热应力的轮盘部位，起动时的温差很大，快速起动时温差可达（）度，尤其在叶轮或转子的凹槽结构处，造成的热应力极大。

  A . A、80-100度 B . B、100-200度 C . C、200-250度 D . D、250-300度

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• 汽轮机转子发生热弯曲的最大部位是在（）。

  A . 中压缸； B . 中、低压缸之间； C . 调节级； D . 低压缸进气处。

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• 根据三通的应力分布，应力在主管和支管的衔接部位，从纵剖面上以肩部为最大，在三通腹部两弧线的交战的外壁部位是另一应力最大处。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位不包括（）。

  A . 汽轮机转子中间级处 B . 高压转子第一级出口和中压转子进汽区 C . 转子端部汽封处 D . 中压缸出口处

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• 在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是高压缸调节级处、再热机组中压缸的进汽区、高压转子的调节级处、中压转子的前汽封应力集中处等

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机转子的最大弯曲部位通常在（）。

  A . A、调节级； B . B、中间级； C . C、未级； D . D、无法确定。

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• 桩身锤击拉应力引起的桩身开裂部位一般发生在桩的中上部，且桩愈长或锤击力持续时间愈长，最大拉应力部位就愈往下移。

  A . 正确 B . 错误

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• 车辆发生事故时，应力集中通常产生在以下部位（）

  A . A、截面积改变的部位 B . B、形状改变的部位 C . C、支点部位。

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• 汽轮机长期运行，在通流部分会发生积盐，最容易发生积盐的部位是（）。

  A . A、高压调节级； B . B、低压缸末级； C . C、低压排汽缸； D . D、抽汽管口。

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• 梁截面的最大正应力和最大剪应力都发生在中性轴上。

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• 汽轮机在正常运行时不允许各部件产生过大的热应力，实践证明，机组在()产生的热应力最大。

  A．骤增减负荷 B．正常负荷 C．甩负荷

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