EH油温运行中要防止油温超过70℃，油温高，其油的酸度就会升高，油质变坏
相似题目
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若周围空气温度为44℃，上层油温为99℃，则上层油的温升为（），虽未超过允许值，但因（）超过95℃允许值，故（）运行。
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一台油浸自冷式变压器，当周围空气温度为32℃时，其上层油温为60℃，上层油的温升为（），没有超过允许温升55℃的变压器可正常运行。
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EH油再生装置，当油温在43-540C之间，而在一个滤油器的压差高在0.25MPa时既要检修该设备。（）
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EH油系统运行中，不允许同时使用电加热器和冷却器对EH油温进行温度调节，EH油系统在运行中，退出电加热器。
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液压系统油温的高低，影响PSA系统安全运行，油温高，压力及黏度降低，动力降低，阀开关困难；油温低，油的流动性差，小利于阀门的开关。
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给粉机运行中要经常检查减速机箱机油，油温不高于（）。
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EH油箱油温长期高于（）℃运行，抗燃油的酸值回升高，油质会变坏。
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EH油箱油温升高的原因有（）。
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设备运行时，设备油温过高报警，应核实实际油温，检查油冷却系统。
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计量泵运行时，电机允许温升70℃，传动箱内油温不宜超过（）。
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下列情况会出现出水口跑油的是（ ）。 Ⅰ.分离筒关闭不严 Ⅱ.分油温度过高 Ⅲ.分油温度过低 Ⅳ.分油机转速不足
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EH系统油箱油温升高的主要原因（）。
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EH油再生装置要求油温30℃时使用。（）
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机组调试前EH油温应为（）°。
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根据炸油的区别，（）的油温在70～100℃，锅内无青烟，无响声，油面较平静。
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运行过程中要经常倾听各部运转声音及查看各部油温情况，运行过程中不得出现（）现象。
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抗燃油系统启动前提高油温可采用打油循环来逐渐提高油温，但任何情况下不能采用加热元件温度超过80℃的加热设备，防止油品的局部加热而加速老化变质。
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对于A级绝缘材料，其允许最高温度为105，由于绕组的平均温度一般比油温高10，同时为了防止油质劣化，所以规定变压器上层油温最高不超过（）。
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由于油温在40℃左右时，变压器油的绝缘性能最好，因此变压器应通过控制油泵运行数量来使油温保证在35～45℃
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油浸式电力变压器运行中的允许温度应按上层油温来检查上层油温的允许值应遵守制造厂的规定为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（)
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对于A级绝缘材料，其允许最高温度为105，由于变压器绕组的平均温度一般比油温高10，同时为了防止油质劣化，所以规定变压器上层油温最高不超过()。
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螺杆压缩机正常运行后，应经常检查其油位、油温、循环冷却水，确保其正常。()
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EH抗燃油在汽轮机正常运行时油温在℃范围
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列车运行中餐车炊事人员必须油炸食物时，须使用前进方向第二个灶眼，用油量不超过容器的二分之一，对控制油温，规范操作，防止烫伤。（)