辅助变流器用于提供三相（）电压。
相似题目
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（）和（）应当提供用于维护电压、频率稳定和电网故障后恢复等方面的辅助服务。辅助服务的调度由调度机构负责。
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CRH1A型动车组辅助变流器的主要作用是首先将DC1650V的输入电压转换为（）V的三相交流电，在通过滤波箱的三相变压器输出AC400V，供全车的辅助用电设备使用。
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牵引辅助变流器的输入电压值AC1770V，牵引变流器输出（）V；辅助变流器的输出电压值AC400V。
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HXD2型电力机车两组相同的辅助静止变流器为机车提供辅助电源.通常一个变流器提供（）V、50Hz恒频电源，而另一个提供变频电源。
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15kW蓄电池充电机的任务是将400VAC，50Hz三相供电电压（由辅助变流器产生）转换为24V直流连续额定电压。
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当中间直流回路电压达到（）时，辅助变流器预充电过程方完成。
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机车上安装了2台辅助变流器为机车的辅助电路供电：一个用于需要恒压恒频的部件、另一个用于其它有着（）要求的辅助设备。
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辅助变流器可以通过外接插座得到三相（）电源。
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CRH2型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、（）、辅助变压器等构成。
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CRH2型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、（）、（）、辅助变压器等构成。
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主变压器有两个（）V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电。
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CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源，能将直流环节电压转变成（）的对称的三相电压。
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CRH1A辅助变流器模块的额定输出电压为（）。
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三相半控桥式变流电路不能用于有源逆变（）
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四象限辅助变流器的中间电压为DC600V，当网压过高时，中间电压上升为DC（）V。
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TK981统型应急电源整流器分机为三相桥式整流器，额定输出容量为直流电压48V，电流10A（）
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变流器采用三相电压型交一直一交双向变流器技术。在发电机的电网侧变流器实现定子磁场定向矢量控制策略，发电机转子侧变流器实现电网电压定向矢量控制策略（）
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CRH1每节车都有一个辅助变流器模块来提供辅助电源。（）此题为判断题(对，错)。
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CRH380B型动车组的辅助变流器提供三相交流电源（）
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动车组辅助变流器输出的电压在正常工作状态时分为三种。()
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TB/T3411-2015规定交流机车辅助变流器应至少允许（）的负载三相不平衡度
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TK981型应急电源的整流器分机为三相桥式整流器，额定输出容量为直流电压48V，电流（)。
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整流器包括一个6脉冲SCR整流桥（标准配置），将三相市电电压转换成一个可控并调制的直流电压，向逆变器提供能量，并向电池充电（）
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标准整流器包括一个6脉冲SCR整流桥（标准配置），将三相市电电压转换成一个可控并调制的电压，向逆变器提供，并向充电（）