电力机车在低压试验准备工作中,应注意控制电压不低于()。
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SS4型电力机车低压试验时,总风缸风压不低于()。
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一:确认车项无人,锁闭两节车车顶门,使()可靠闭合。
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机车运行途中控制电压低于110V,在确认机车牵引无故障的情况下,从微机屏机器状态→辅助电源,检查()的工作状态。
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SS4型电力机车在低压试验准备工作中,总风缸的压力应注意不低于()。
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在高压试验准备工作中,机车制动缸压力应保持在()kPa。
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SS4改型电力机车低压试验准备工作之一:各管路塞门在正常工作位,闸缸压力()。
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低压电动机,大修时全部更换定子绕组,定子交流耐压试验电压不低于()V。
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SS8型电力机车低压试验,控制电压表显示约为()。
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SS8型电力机车低压试验准备工作之一:按机车整各检查各部良好,关好车顶门,各部接线无松动,50QA置()位。
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SS4型电力机车在高压试验准备工作中,机车制动缸压力应保持在()。
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SS8型电力机车低压试验准备工作之一:总风缸风压不低于700kPa,当风压不足时,先将26QS置()位,15QS置试验位(中间位)。
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在高压试验准备工作中,机车(),应保持()。
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在低压试验准备工作中,总风缸的压力应注意不低于()kPa。
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一:将逆变电源选择开关置A或B,并将相应的钮子开关打向工作位,确认斩波器()风扇转动。
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低压配电线路火灾危险环境运行标准:在火灾危险环境内,可采用非铠装电缆或钢管配线明敷设;所采用的低压配电线路绝缘导线和电力电缆的额定电压,必须不低于工作电压,且不应低于500V。详见第四章第六节。低压配电线路在火灾危险环境内,可采用铠装电缆或钢管配线明敷设。
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在低压试验准备工作中,应注意控制电压不低于()V。
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一:闭合电源柜666QS、667QS闸刀,看副台电压表显示不少于()。
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SS4改型电力机车低压试验准备工作之一:各管路塞门在正常工作位,总风压力在()以上。
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SS8型电力机车低压试验准备工作之一:按机车整备检查各部良好,关好车顶门,各部接线无松动,l4QS置()位。
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JT1-CZ2000型机车信号设备记录机车信号主机电源的工作情况,主要包括高压和低压等二种情况,电源电压大于138V为高压,电源电压低于77V为低压。
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在爆炸性气体环境内,低压电力、照明线路用的绝缘导线和电缆的额定电压,必须不低于工作电压,且不应低于()。
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