客列检负责对站折旅客按库列检折返检修作业范围进行技术检查,并按规定进行制动机试验,承担库列检折返检修责任。()
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库列检作业时,应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求,对旅客列车制动机进行()。
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临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前()通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆。
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库列检所在地的客列检,对到达后入库检修的列车只摸轴温,不作到达技术检查。
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车辆段要建立客车运用检修故障库,库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。
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挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。()
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客列检作业后,旅客列车始发前,列车制动机按规定进行()。
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客列检作业后和旅客列车始发前进行一次()。
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客列检作业后,旅客列车始发前,应对列车自动制动机进行()。
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TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于()km。
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无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责,制动软管的摘解由机车乘务员负责。
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客列检对始发站不入库的折返列车要进行制动机简略试验。
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旅客列车在车站到发线摘挂检测车作业时,无客列检的车站由车站人员负责将调度命令转交()。
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动车组在()站不安排客列检进行技术作业。
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在无库列检、客列检作业的折返站,车辆乘务员如何作业?
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旅客列车机车与第一辆客车车钩摘解、软管摘结,由客列检人员负责,无客列检作业的列车,车钩、软管摘解由()负责
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客列检对始发站不入库的折返列车制动机性能进行()试验。
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无客列检作业的旅客列车,机车与第一辆车的软管摘解由负责()
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临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆()
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对拦停类故障推送至TVDS所在地客列检、库列检值班室的故障推送终端,将确认类故障进行直通报告()
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客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门,承担对终到、始发、通过旅客列车()进行重点技术检查,及时排除危及行车安全故障等工作。(1
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通过旅客列车的技术检查作业范围规定:轴温超过外温加()时,通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查。(1
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无客列检作业站内加挂车单人作业时,值班车辆乘务员待加挂车辆连挂后,按照客列检对通过列车作业范围对加挂客车进行技术检查()
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动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场主要设置大屏,用于对报警车辆信息进行显示、反查、检修反馈、故障处理反馈等工作。()