进行轴系校中时，螺旋桨应处于（）状态。

相似题目

• 对于只有一道艉轴承结构的轴系，在拆检安装过程中，油封本体要与艉轴管分离，衬套处于受力状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 当用户处于增值业务激活和操作状态中时，如有其它事件要终断当前的应用，应对用户进行声音或可见指示，这些事件包括（）

  A . 来话呼叫 B . 接收到短消息 C . 电池电量低提示 D . 闹钟提示

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• 轴系找中的最终目的，是要保证两个转子在正常运行状态时的同轴度要求，不但要考虑冷态和转子静止时的同轴度要求来进行轴系找中，还应考虑两个转子上各轴颈在轴承中工作转速下的上浮量及（）。

  A . A、转子的强度 B . B、转子的刚度 C . C、转子的转速 D . D、各轴承座在热态平衡后的升高量

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• 按轴系合理校中原理校中时，各轴承的连线是（）。

  A . 直线 B . 曲线 C . 折线 D . 不一定

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• 法规规定主推进轴系校中应达到的什么目的？

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• 轴系校中前，需根据校中计算书要求位置在艉轴上加规定的外力，并注意左右偏差应小于（）mm。

  A . 0.03 B . 0.05 C . 0.08

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• 轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的（）发生变化。Ⅰ.直线度；Ⅱ.偏差度；Ⅲ.对中性；Ⅳ.同轴度；Ⅴ.曲折度。

  A . Ⅱ＋Ⅳ B . Ⅰ＋Ⅱ C . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ D . Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

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• 轴系安装后按轴系校中计算书规定测量轴承负荷。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴系的校中质量对轴系的正常运转和船舶安全可靠地航行至关重大，如果校中不合理，它主要产生的后果是（）。 a.影响轴系内应力和轴承负荷； b.艉轴在艉轴承中呈悬臂弯曲状态，导致艉轴后轴承的过度磨损； c.螺旋桨在运转中的振幅明显增大，导致船体振动。

  A . 仅仅是a B . a+b+c C . 仅仅是c D . b+c

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• 主推进轴系的校中和轴承的布置，应使轴系具有合理的（），并使由于船体变形或轴承磨损而对轴系校中产生的影响减到最小。

  A . 轴弯曲力矩 B . 剪切应力 C . 轴承反力 D . 扭矩

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• 船舶推进轴系校中工作有一定的环境要求以力求校中准确，下列四条要求中不正确的是()。

  A . 不应在有风浪时，应在平静的水域中进行 B . 不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行 C . 不应在装卸货时进行 D . 不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行

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• 在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的年度检验时，验船师应确认下列项目是否处于良好工作状态，其中说法不确切的是？（）

  A . A、检查机械处所脱险信道保持畅通和有效 B . B、对驾驶室与机械控制站间、与舵机间、与消防控制站间的通信设施进行试验 C . C、对燃油、滑油舱柜的速闭阀进行外观检查 D . D、确认计划维护保养系统执行情况（适用时）

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• 在轴系校中时应将主机各缸拐档差尽量调整为上开口（即曲轴中心上拱）。

  A . 正确 B . 错误

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• 检测轴系中心线状态发现δ总和φ总均严重超差，应采取（）的措施进行调整。

  A . 偏镗艉轴管 B . 移动主机 C . 调节中间轴承位置 D . 同时调整艉轴和主机的位置

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• 为确保主机的正常工作，中间轴承的数量、间距一定要得当，一般将中间轴承设在每根中间轴距端面法兰0.18～0.2L，其原因是（）。 a．避免在轴的质量中心； b．减小轴的挠度； c．便于轴系校中和安装； d．受热有膨胀余地。

  A . a+b+d B . a+c C . b+c+d D . a～c

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• 按CSQS要求，轴系校中和安装的质量控制要点？

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• 按轴系校中计算要求，由艉向艏调整轴系安装位置，并确定中间轴承和主机位置。

  A . 正确 B . 错误

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• 2、当桥式接线的两回电源线路接入电力系统的环形电网中时，桥断路器经常处于常开状态以使系统功率穿越

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