变速器齿轮间隙不正常会引起变速器（）。
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变速器异常响声现象，可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。
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主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当，将造成后桥（）。
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变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。
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在测量减速器齿轮啮合间隙时，应固定减速器主动齿轮，使其不能转动，将百分表头垂直接触减速器（）的齿侧面，并往复转动被动齿轮。
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如果同步器锁环的内锥面螺旋槽磨损严重，将使同步器内锥面和齿轮外锥面间隙变小，就会造成变速器出现（）的故障。
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变速箱齿轮之端间隙过大，会产生（）
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CAl090差速器行星齿轮与行星齿轮轴的配合间隙为（）mm。
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当变速箱齿轮轴花键磨损后会使（）间隙与（）间隙增大。
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有金属物进入变速器壳内，夹在两齿轮之间，会引起变速器壳胀裂。
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变速器齿轮啮合间隙过大将引发自动脱挡。
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驱动桥主减速器齿轮啮合间隙应控制在（）范围内。
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汽车变速器齿轮端面间隙可用（）进行检验。
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CAl091型汽车装配变速器倒挡轴时，中间轴倒挡齿轮啮合间隙不得超过（）mm。
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JM5-74C变速器二轴装配中，五档传动齿轮总成与五档传动齿轮垫圈间的规定间隙应在（）mm范围内。
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ZD6系列电动转辙机减速器内齿轮与减速器壳磨耗间隙，超过（）时应报废.
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变速器齿轮油变稀或品质恶化，会引起变速器漏油。
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如果齿轮啮合间隙过小，将导致变速箱（）。
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关于变速器异响的原因。甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为：变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大是其中之一。丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是（）。
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解放CA109型汽车变速器的常啮合齿轮啮合间隙一般为（）mm。
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装配CA1691型汽车装配变速器倒档轴时，中间轴倒档齿轮啮合间隙不得超过（）mm
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变速器齿轮磨损，间隙过大会造成变速器异响。()此题为判断题(对，错)。
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手动变速器装配后要检查各齿轮轴向间隙和各齿轮副的（)和啮合间隙。
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手动变速器装配后要检查各齿轮向间隙和各齿轮副的啮合间隙和（)。
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当变速器挂前进挡时，应使主减速器主动齿轮的轴向力指向锥顶方向，这样可以弥补磨损造成的间隙，对齿轮啮合有利。（)
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