无源永磁感应式车轮传感器，安装在钢轨（）附近。
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CYL型永磁感应式车轮传感器的技术参数正确的是（）
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CYL型永磁感应式车轮传感器的传感器线圈与外壳的绝缘电阻应＞100MΩ。
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无源车轮传感器适应车速为（）。
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防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。
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无源车轮传感器线圈电阻为（）。
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车轮传感器安装于两轨枕间钢轨的（）。
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无源车轮传感器是应用（）原理，在车轮有无时改变磁阻，进而产生感应电动势。
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无源传感器的安装高度，无源传感器的顶面至钢轨面（）mm。
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汽车前轮上的传感器一般固定在车轮转向架上，转子安装在车轮轮毂上、与车轮同步转动。（）
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AzS（M）350型计轴设备车轮传感器安装于两轨枕间钢轨的轨腰处。
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在防抱死制动系统中，车轮转速传感器用来检测车轮转速，每个车轮安装两个。
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无源传感器随车轮进入、出清的运动感应电动势发生变化，输出的波形近似为正弦波。
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CYL型永磁感应式车轮传感器的负载电阻为1000Ω。
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TFX1型防滑器中采用了永磁式磁电传感器，感应齿轮与轴承压盖做成一体，齿轮共有90个齿，即车轮每转一圈产生（）脉冲信号。
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CYL型永磁感应式车轮传感器的线圈电阻为2000Ω。
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霍尔感应式轮速传感器是将车轮转动的位移信号转化为（）信号。
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驼峰专用无源车轮传感器适应的车速范围为多少？
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TFXl型防滑器中采用了永磁式磁电传感器，感应齿轮与轴承压盖做成一体，齿轮共有90个齿，即车轮每转一圈产生（）脉冲信号。
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驼峰无源电磁传感器是用来检测车轮通过的传感元件，它由（）组成。
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CYL型永磁感应式传感器的顶面中心到钢轨轨面为（）。
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CYL型永磁感应式车轮传感器的适应车速范围是3～30km/h。
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TJ/CL255A-2013文件要求：有砟轨道轨边设备车轮传感器(磁钢)安装要求：车轮传感器(磁钢)应采用专用卡轨装置安装在钢轨内侧，安装应牢固可靠，安装位置需符合设备技术要求。()此题为判断题(对，错)。
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TVDS探测站设备3、4车轮传感器安装在探测站沉箱来车方向一侧的钢轨上。（)
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TAZII车轮传感器通过（B）原理感应车轮（）
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