下列段()专用并由其管理的线路,可称为段管线的是:()
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段管线是指在区间或站内接轨,通往路内外单位的专用线路。
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段管线是指()供电等段专用并由其管理的线路。
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实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由()承担剩余段修期的质量保证责任。
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段管线是指机务、车辆、工务、电务等()并由其管理的线路。
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()是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
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段管线是指机务、车辆、工务等段专用由车站管理的线路。
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段管线是指合分里程管理的线路。()
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机务、车辆。工务、电务等段专用,并由其管理的线路是()。
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机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路指()。
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由车站担当专用线、段管线取送车一批作业结束,车站作业人员与专用线、段管线指定人员在()上办理防溜互签后,方准摘开机车。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路分为正线、站线、段管线、直线、安全线及避难线。
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机务段、车辆段等专用并由其管理的线路叫()。
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()是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用线并由其管理的线路。
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机务、车辆。工务、电务等段专用,并由其管理的线路是()
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站线与段管线、专用线衔接的道岔应安装()
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专用线、段管线的防溜措施,应纳入()。
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专用线、段管线的防溜措施,应纳入《站细》。()
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《行规》第56条规定:专用线、段管线取送车辆牵引运行,走行线运行距离在2km及其以上(具体线路在《站细》内规定)时,尾部可不派人值乘,但连挂的车辆必须全部接通软管,尾部软管不需要吊起()
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段管线是指()、供电等段专用并由其管理的线路。(铁总科技〔2014〕172号普速部分第32条)
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()是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。(应知应会-《技规》)
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由段管线、专用线单位配备和管理的统一为“红底白字”()(应知应会-《调细》第57条)
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段管线是指机务、、供电等段专用并由其管理的线路。《技规》33条()
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安装在专用线、段管线线路上的弹簧扳道器,由工务部门负责维修()
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