敞车的电子标签安装在车辆底部（）上。
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当标签安装在车辆结构的一位端时，A1为车辆结构（）位。
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在车号自动识别系统中，车辆标签安装在被识别车辆底架的（）上。
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敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在（）安装挡板。
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电气化区段，接触网未停电的线路上，对（）、敞车类的车辆，禁止手推调车。
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车辆快速通过ETC车道，安装在车道的路侧读写控制器RSU（天线）可以借助车载电子标签远距离快速读写（）中的数据信息，自动扣除卡上金额，从而实现免停车通过收费站并完成收费交易。
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当标签安装在车辆结构的二位端时，A1～A8与车辆结构8～1位（）。
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车辆外表面上任意一点或在敞车的情况下从车辆外缘垂直投影平面上，在货包表面和车辆下部外表面任意一点处，运输指数不得超过（）。
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当标签安装在车辆结构的一位端时，A4为车辆结构（）位。
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钢结构敞车侧柱裂纹在侧梁上平面150mm以内时，从侧柱底部到侧梁以上（）处补强。
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应答器天线安装在车辆底部，在（）和（）之间发送数据。
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凡安装电子标签的车辆在自动缴费车道被拦截时，开具《收费异常处理证明》必须登记的信息有：（）
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当标签安装在车辆结构的二位端时，A5为车辆结构（）位。
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在接触网未停电的线路上，禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机，接触网高度在（）毫米以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。
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在攀附车辆运行时，禁止站在（），或装载高于敞车端侧板的货物上。
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车辆安装了电子标签的粤通卡用户，如果在自动收费车道（ETC车道）出现异常情况被拦截，需转人工收费车道处理的，应给司机开具《收费异常处理证明》，证明上必须记下异常时费显显示的错误信息和当时的时间。
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在对事故车的底部进行查勘时需要将它举升起来，甲说：应当将车辆安装在安全支架上；乙说用液压千斤顶支撑即可。以下（）选项是正确的。
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在接触网带电的线路上，登上车辆闸台的人员及物件与接触网的带电部分，须保持不少于（）的距离，禁止登上有棚车辆（在区间和中间站含敞车类）的闸台。
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在接触网未停电的线路上，禁止对敞车及棚车类的车辆进行手推调车（）
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敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（围装除外），并使用8号镀锌铁线对挡板进行拦护。此题为判断题(对，错)。
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装卸敞车装载的轻泡货物以及苫揭篷布，上下时应用梯子，并有人扶护。梯子上有人时，不准移动梯子。梯子必须坚实，不得缺层，梯子底部应有防滑措施，梯阶间距不大于（）米
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汽车行驶记录仪，按国标定义就是安装在汽车上，记录、存储，显示、打印车辆()，以及有关车辆运行安全的其他状态信息的数字式电子记录装置。
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禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机，接触网导线高度在（）毫米以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。（应知应会-《行规》第53条）
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车号自动识别标签用以存储、车辆技术参数信息，采用标签安装板安装在被识别车辆的底部中梁上（）
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敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（），并使用（）镀锌铁线对挡板进行拦护
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