钢结构敞车侧柱裂纹在侧梁上平面150mm以内时，从侧柱底部到侧梁以上（）处补强。
相似题目
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不锈钢结构敞车在全长内上侧梁旁弯大于50mm、上端梁旁弯大于40mm时（）。
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敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于（）时，补强、挖补或截换。
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中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心夹角不大于（）。
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侧柱下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面（）。
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侧柱左、右弯曲大于25mm、外胀大于30mm时调修；平面磨耗深度大于（）mm时焊修。（铝合金结构敞车）
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电力机车称重调簧时，测量构架侧梁上平面至轨面高度为1210±10mm，同一侧前后高度差不大于（）mm，同一端左右高度差不大于（）mm。
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侧柱裂纹在侧梁上平面150mm以内时，从侧柱底部到侧梁以上（）处补强。
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侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面（）mm以上。
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侧柱根部补强时，下端补强时，补强板上边缘高度须高于侧梁上平面（）mm。
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韶山4型电力机车称重调簧时，构架侧梁上平面至轨面高度为（120±10）mm，同一侧高度前后差不大于（）
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铝合金结构敞车，侧柱左、右弯曲大于25mm、外胀大于（）时调修。
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钢结构敞车侧柱纵裂纹长度不大于（）mm时焊修，大于时补强。
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上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于（）mm或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换。（不锈钢结构敞车）
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侧柱根部补强时用6mm厚的角形补强板，下端补强时，补强板上边缘高度须高于侧梁上平面（）。
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.临修时，侧柱连铁截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面（）以上。
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棚车及毒品车车门手把下弯角底面须距侧梁上平面（）mm以上。
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侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。C16K、C16AK、CF型车接口下角须高出侧梁平面（）mm以上。
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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：侧柱、角柱无裂损，敞车上端梁、上侧梁（）
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C80C型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1053±10mm（）
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钢结构敞车侧柱裂纹或腐蚀深度大于时，补强、挖补或截换（）
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中梁、侧梁、枕梁及其盖板，敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：中梁、侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱.45（）
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韶山4型电力机车称重调簧后，构架侧梁上平面工艺要求为同一端左右差不大于5mm。（)
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铝合金结构敞车侧柱平面磨耗深度大于时焊修（）
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铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹用厚mm、材质为5083－H321的铝合金板及专用拉铆钉按下列规定铆接补强（）