发动机的充气系数总是（）。

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• 要取得较高充气系数，尽可能提高发动机的功率，降低油耗，应保持发动机（）。

  A . 低转速 B . 中等转速 C . 较高转速 D . 高转速

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• 发动机在高温下充气系数降低，燃烧不正常，润滑油变质等。

  A . 正确 B . 错误

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• 采取哪些措施可提高发动机的充气系数？

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• 应采取哪些措施可以提高发动机的充气系数？

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• 影响发动机的充气系数的因素有（）

  A . 压缩比 B . 残余废气量 C . 发动机负荷 D . 汽缸容积

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• 对于非增压的发动机来讲，充气系数ην值总是（）。

  A . 大于1 B . 小于1 C . 等于1 D . 大于等于1

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• 配气相位对发动机的充气系数有很大的影响。

  A . 正确 B . 错误

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• 影响发动机充气系数的原因有哪些？

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• 当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为()。

  A . 随转速增大而增大 B . 随转速增大而减小 C . 在某一中间转速最大 D . 常数

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• 充气系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要（）。

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• 发动机在高温条件下使用，发动机充气系数下降，功率降低。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车在高温条件下使用，发动机容易过热，影响发动机的充气系数而使发动机功率下降。此种说法（）。

  A . 对 B . 不对

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• 采用废气涡轮增压器，可有效提高发动机气缸进气压力，充气系数相应提高。

  A . 正确 B . 错误

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• 非增压发动机的充气系数均小于1。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机的充气系数总是小于1。

  A . 正确 B . 错误

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• 提高发动机充气系数的措施有：减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及（）等。

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• 发动机平均指示压力与充气系数（）关系。

  A . 正比 B . 反比 C . 没影响

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• 下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数（）。

  A . A、增加进气终了的压力 B . B、增大进气的温度 C . C、改善配气相位 D . D、采用增压技术

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• 为了获得较大的充气系数，一般发动机进气门锥角大多采用（）。

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• 发动机的充气系数总是（)A.等于1B.大于1C.小于等于1D.小于1

  发动机的充气系数总是() A.等于1 B.大于1 C.小于等于1 D.小于1

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• 对于非增压的发动机来讲，充气系数ην值总是（）

  A．大于1 B．小于1 C．等于1 D．大于等于1

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• 汽车使用过程中，提高发动机的充气系数的措施有哪些？

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• 采用废气涡轮增压器可有效提高发动机汽缸的进气压力，充气系数相应提高。()

  对 错

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• 【单选题】一般情况下，自然吸气的发动机的充气效率总是（）1

  A．大于 B．小于 C．等于 D．不确定

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