调车作业计划应根据及调车机动态等实际情况进行编制（）
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调车领导人应根据（）等正确及时的编制调车作业计划。
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配备两台及其以上调车机的车站，应根据车场设置和作业系统对调车区域进行划分。
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站场调车作业时，司机必须按照运转值班室调车作业计划及调车信号或手信号的显示要求进行，没有信号不准动车，信号不清立即停车。
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（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够编组的货物列车数或车数。
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（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够解体的货物列车数或车数。
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取送车调车作业计划应根据阶段计划安排的（）进行编制。
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.编制调车作业计划时，应考虑调车场、货场容车数和停留情况，但不需考虑线路固定用途。
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调车作业计划与现场实际情况不符时，调车员应在作业前向（）提出更改计划，经调度同意后，按变更后的计划进行传达。
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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（）、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
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在一个车站划分调车区，主要是保证每台调车机在作业中互不干扰，及调车作业的安全。（）（B、3、Y）[05-00-02-03][020105]
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中间站调车作业计划的编制，应根据（）、存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况，按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。
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配有两台及以上调车机时，要根据作业特点、设备情况及调车作业性质，严格划分每台调车机车的固定作业区域，任何情况都不能越区作业。
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阶段计划应按（）规定的列车占线程序、各项技术作业的时间标准和调车区的划分、调车机的作业分工来编制。
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车站的调车工作，应按车站的（）及调车作业计划进行。
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调车工作应按车辆段和车站的技术作业过程及调车作业计划进行（）
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车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车机整备、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（）分钟
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车站（包括配备0.5台调车机的车站） 遇下列情况，可根据列车调度员命令利用本务机车进行调车作业（）
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车辆段(场)停车列检库内的列车洗车时，调车司机按照()编制的调车作业计划进行洗车作业，严格执行信号楼值班员指令运行至洗车库外一度停车，报信号楼值班员确认洗车进路开放后，联系洗车机值班员并按其指示执行。
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正确填记调车工作单，及时将调车机动态输入（），并准确核算一班完成定额情况。作业中遇变更计划等原因，应向有关人员传达清楚，并听取复诵无误
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机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方（）
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调动装有超限及跨装货物车辆时，调车领导人应根据（）编制调车作业计划，在布置作业计划时，将有关限制通知调车组和其他有关人员。调车组在调动上述车辆时，应注意信号机柱、道岔表示器、邻近线路建筑物的限界及邻线停留车等情况，按照规定速度进行作业
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编制调车作业计划应坚持安全第一，（）等因素,采用合理作业方式进行编制
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车间计划调度员对本部门机车运用与非运用情况,及调车机和库内停留机车情况进行掌握。及时报告（)安排合理使用机车。
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车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行（）
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