钢轨肥边大于（）毫米时，应及时修理。
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60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
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钢轨母材顶面凹陷大于（）毫米，应及时修理
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钢轨焊缝凹凸大于（）毫米，应及时修理
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道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的到发线上超过（）时，应及时修理或更换。
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心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。
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叉跟尖轨其他竖切部分与心轨间隙大于（）毫米应及时修理。
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线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
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道岔尖轨与基本轨之间的顶铁离缝大于（）毫米应及时修理。
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道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
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线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
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钢轨硬弯大于（）毫米时，应及时修理。
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尖轨，心轨轨底与台板离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。
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允许速度Vmax≤120km/h的线路，当钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
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叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于（）毫米应及时修理。
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直尖轨第一牵引点前与曲基本轨间隙大于（）毫米应及时修理。
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道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
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道岔滑床板损害、变形或滑床台磨耗大于3毫米时，应及时修理或更换。
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直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。
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试题正文 《高速铁路无昨轨道线路维修规则》第5 21条规定允许速度250 （不含）〜300km/h钢轨肥边用直尺、深度尺测量，大于（）m时，应及时进行整修
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υmax＞120km/h的线路，当钢轨工作边或轨端肥边大于1mm时，应及时处理（）
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60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速度大于120km/h的正线上超过()时，应及时修理或更换。
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道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于或等于80km/h的其他线上超过（）时，应及时修理或更换
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根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》，200～250km/h线路钢轨焊缝（接头）轨顶面低塌或马鞍形磨耗大于时应及时进行整治（）
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道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的到发线上超过时，应及时修理或更换（）
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