尖轨,心轨轨底与台板离缝间隙大于()毫米时应及时修理。
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心轨其他竖切部分与翼轨间隙大于()毫米时应修理。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换。
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道岔尖轨与基本轨之间的顶铁离缝大于()毫米应及时修理。
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煤矿窄轨铁道线路质量标准,轨底与轨枕间隙大于()毫米者,为吊板。
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提速道岔项铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,顶不严有间隙时亦不大于()。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取哪些作业方法?
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叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于()毫米应及时修理。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时修理或更换。
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直尖轨第一牵引点前与曲基本轨间隙大于()毫米应及时修理。
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尖轨滚轮安装不到位,造成尖轨轨底卡在滚轮上,抬高了尖轨,会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。
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尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或()。
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对道岔全面检查时要对尖轨、心轨轨底与轨道板的离缝检查()
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提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,有间隙时亦不大于1mm()
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根据桥隧建筑物修理作业验收标准,更换铺设桥枕,桥枕底与钢梁联结系杆件()间隙大于()mm,与横梁间隙大于()mm
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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm时应及时修理或更换尖轨、可动心轨()
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