大修理是对（）彻底修理和更换必要部件的工作。
相似题目
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（）是指新车或经过大修后的车辆，在行驶一定里程后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。
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维修系恢复性的彻底修理，接触网设备大修主要是整锚段更换接触网和附 加导线。接触网维修的目的在于改善接触网的技术状况，增强供电能力，适应运营的发展需要。
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胶轮车每行驶（）km必须检查喷油压力及雾化情况，必要时进行修理或更换零部件。
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设备大修是指修理费用超过原设备价值（）和需要更换重要部件的修理。
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每年入冬前，打开齿轮箱检查所有齿轮操作内部部件（）是否损坏，必要时进行修理或更换。
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柴油机总成大修是指总成经过一定工作时间后，其基础件和主要零件破裂，磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复总成的技术性能的修理作业。
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大修理是指轨道车全部总成彻底修理和更换必要部件的工作。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第四十五条规定，修理费用超过原设备价值50%和需要更换重要部件的修理称为设备大修。
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（）的基本内容是：对车辆进行全面的分解检查，彻底修理各零部件，并进行必要的技术改造。
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机床电器大修是工作量最大的一种计划修理。大修时，将对电气系统的（）元器件进行解体、修理、更换和调整，从而全面消除机床存在的隐患、缺陷，恢复电气系统达到所规定的性能和精度。
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（）时应详细检查机械、电气设备和安全装置的工作情况。对失效的，磨损量超过允许值的零部件应修理更换。
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活塞环应随（）修理和（）更换而更换。二次大修之间的维护时，如需要更换活塞环，选用的修理尺寸级别应与（）。
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发动机大修是指发动机主要零件发生破损、断裂、磨损和变形，在彻底分解后，用修理或者更换零件的方法，使其达到完好技术状况和使用寿命的恢复性修理。
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轨道车的大修是对（）总成彻底修理和更换必要部件的工作。
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大修是彻底恢复机械设备技术性能的修理。将机械设备全部解体，彻底检查，修理和调整。
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检修是指对固定资产的主要组成部分进行周期性或临时性更换和修理，恢复固定资产的原有形态和生产能力。检修又分为小修、大修。不同的设备，其维护检修的项目和周期也不相同。详见第三章第四节。检修中的小修是对设备进行局部解体的检修工作。
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活塞式压缩机的小修主要是检查、观测性的维修，中修定期进行，主要是检修更换易损零部件，大修按规定期限进行，全面解体修理，达到规定的使用要求。
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机床电器大修是工作量最大的一种计划修理。大修时，将对电气系统全部或大部分的元器件进行（）、修理、更换和调整，从而全面消除机床存在的隐患、缺陷，恢复电气系统达到所规定的性能和精度。
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重型轨道车小修理是每行驶（）km，对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
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新制造或大修后的减速器，在工作250h后应更换新油，以后每隔（）彻底清洗换油。
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小修是对设备进行部件解体，检查和修理，其内容包括：修复或更换严重损件，清洗检查，恢复局部精度达到工艺要求。()
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拖拉机的大修是指对拖拉机进行的（)修理。要求对整机的各部件和总成进行全面拆卸、检查、鉴定、更换或修复已磨损、损坏的零件和基础件，并进行（)、试验和试运转。
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电气设备（)属彻底性修理，对设备进行全部解体检修，更新不合标准的零部件，对外壳进行除锈涂漆，恢复设备的原有性能，必要时进行技术改造，提高电气和机械性能。
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机床电气大修是工作量最大的一种计划修理。大修时，将对电气系统全校 或大部分的元器件进行（）、修理、更换和调整，从而全面消除机床存在 的隐患、缺陷，恢复电气系统达到所规定的性能和精度