为什么说“锁定轨温要准”对跨区间无缝线路来说格外重要？
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跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。
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跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。
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无缝道岔与跨区间的无缝线路焊联的要求是什么？
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不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。
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（）是一次铺设跨区间无缝线路施工中继铺底碴、铺设长轨、现场铝热焊接、上碴整道之后的一道工序，是一次铺设跨区间无缝线路成功与否的关键。
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跨区间无缝线路木枕使用Ⅱ、Ⅲ型扣件。
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无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。
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《铁路线路修理规则》规定：允许速度大于（）的线路应铺设跨区间无缝线路。
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为什么说在跨区间无缝线路中锁定轨温准确格外重要？
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跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制（）钢轨。
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允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。
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跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）对位移观测桩。
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对跨区间无缝线路道床有（）要求。
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跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在（）。
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全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。
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跨区间和全区间无缝线路及无缝道岔上的绝缘接头有什么规定？
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允许速度为120km／h（不含）～160km／h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160 km／h的线路应铺设跨区间无缝线路（）
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跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）对位移观桩
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要根据位移观测桩的观测数据对跨区间无缝线路及无缝道岔状况进行分析。（)
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允许速度为120km／h～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km／h的线路应铺设跨区间无缝线路（）
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跨区间和全区间无缝线路位移观测桩如何设置？
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跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置7对位移观测桩
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跨区间无缝线路每组道岔应设置（)对位移观测桩，在道岔前、道岔后、限位器、距离道岔前后50m处各设1对位移观测桩。
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跨区间无缝线路、区间无缝线路及普通无缝线路应在长轨条起、始点，距长轨条起始点（)位置各设1对位移观测桩。
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