货物装车后，车辆行经半径为（）的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，为超限货物。
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装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。
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一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
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一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部分超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
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整车货物因车辆容积或载重量的限制，遇装车后有剩余货物时，托运人应于装车的次日起，（）内将剩余的货物全都搬出车站或另行托运。
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当装载超限货物的车辆，行经曲线线路时，在两转向架中心销间以车辆中央部位的内侧偏差量为最大。
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一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。（B、5、Y）[05-00-02-01][020201]
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超限货物是指货物装车后，加上车辆在曲线上的偏移量，其高度和宽度任何部超过（）。
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当货物装车后，货物任何部分的高和宽超过机车车辆限界时为超限货物。
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-件货物装车后，加上车辆在曲线上的偏移量，其高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界的，均为（）货物。
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货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为（）。
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货物装车后，车辆行经半径为（）的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，为超限货物。
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当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界时，称为超限货物。
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货物装车后，车辆停留在水平直线上，贷物的任何部位超出机车车辆限界（），为超限货物。
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装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1／2。
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特别是（）装车后应度量长、宽、高，使货物符合车辆的装载规定。
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整车货物因车辆容积或载重量的限制，装车后有剩余货物时，应如何处理？
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装车后超出机车车辆限界基本轮廓的货物经（）批准，可不按超限货物办理。
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整车货物因车辆容积或载重量的限制，装车后有剩余货物时，托运人应于（）起算，3日内将剩余货物全部搬出车站或另行托运。
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一件货物装车后在平直线路上虽不超限，但行经半径为（）的曲线上货物两侧的计算宽度超限时，亦为超限货物。
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运用时须安排车辆乘务人员，负责装车时及装车后铁路长大货物车技术状况的检查，随车监视铁路长大货物车运行状况（）
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货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的（）超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物
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一种圆柱形货物，半径为21cm，需要存放在长4000cm，宽234容器内，参见表，问如何摆放，使每一层（对齐与紧凑压缝2种型式）摆放圆形货物最多？要求编辑﹟单元格Excel计算公式。
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超限货物装车后测量货物长度,突出装载时,测量突出车辆端梁外方的长度;如两端突出不相等时，应分别测量（）
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