-件货物装车后，加上车辆在曲线上的偏移量，其高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界的，均为（）货物。
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一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
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国际联运在换装运送中（在邻国装载的重车到达时），应将卸货后要求洗刷或消毒的车辆，加上（）返还装车路，以便进行洗刷或消毒。
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一件货物装车后其重量不是均匀地分配在车辆底板上，而是集中在底板的一小部分上的称为（）货物。
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一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部分超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
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已知车辆定距S和曲线半径R，则车辆中部偏移量为（）。
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装车时，货物重心横向偏移量不得超过（）。
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车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和（）有关。
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一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。（B、5、Y）[05-00-02-01][020201]
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超限货物是指货物装车后，加上车辆在曲线上的偏移量，其高度和宽度任何部超过（）。
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当货物装车后，货物任何部分的高和宽超过机车车辆限界时为超限货物。
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计算题：一件货物重46吨，使用N16型平车装运，货物重心纵向最大容许偏移量是多少？（l=9300mm）
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超限货物装车后的宽度、自车辆（）所在垂直平面起，分别测量中心高度和不同侧高度处其左侧和右侧的宽度。
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货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为（）。
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货物装车后，车辆行经半径为（）的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，为超限货物。
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当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界时，称为超限货物。
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货物装车后，车辆停留在水平直线上，贷物的任何部位超出机车车辆限界（），为超限货物。
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位于曲线上的下承桁梁及半穿式梁，其横断面的加宽除与曲线半径、外轨超高、车辆长度、车辆装载高度有关外，还与（）有关。
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一件货物装车后在平直线路上虽不超限，但行经半径为（）的曲线上货物两侧的计算宽度超限时，亦为超限货物。
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货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的（）超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物
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超限货物货车装车后按实际装载状态进行测量，高度从轨面起算；宽度从车辆纵中线所在的垂直平面起算，并测量检定断面距车辆横中心线间的水平距离（）
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一件货物装车后有任何部位超出机车、车辆限界均属于__（）
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超限货物装车后测量货物高度,由轨面起测量其（）和每一侧高度,测量高度时,应由中心高度或测高度处垂直量至钢轨平面
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