装车时，货物重心横向偏移量不得超过（）。
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装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。
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货物总重心必须偏离时，横向偏离量不得超过200MM，超过时应采取配重措施。
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《铁路运输安全保护条例》规定：铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定尺寸行为。
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货物重心的投影必须位移时横向位移不得超过（）。超过时，应采取配重施。
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偏载是指装车后货物总重心的投影偏离货车纵中心线超过（）mm。
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一件非均重货物，重45t，长12m，宽2.5m，重心距一端7m，用车底架长为13m，车底架宽为3m，车辆销距为9.3m的N16车，货物小头对齐车辆端梁装载，货物的重心的纵向偏移量是（）mm。
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超限货物是指货物装车后，加上车辆在曲线上的偏移量，其高度和宽度任何部超过（）。
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计算题：一件货物重46吨，使用N16型平车装运，货物重心纵向最大容许偏移量是多少？（l=9300mm）
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-件货物装车后，加上车辆在曲线上的偏移量，其高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界的，均为（）货物。
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装车后货物总重心的投影必须偏离时，横向偏离量不得超过（）。
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装车后由于货物包装重量影响货物净重，减吨确有困难时可以多装，但不得超过货车标记载重量的（）。
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货物装车后减吨确有困难时允许多装，但不得超过货车标记重量的（）。
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货物重心投影横向位移不得超过（），超过时，应采取措施。
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装车时被运设备的重心应与承运车辆货台的承重中心保持一致，若重心过高或偏移过多时，则应予以（）。
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装车后由于货物包装重量影响货物净重，减吨确有困难时可以多装，但不得超过货车标记载重量的2%。
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液力偶合器检修后应作静平衡试验，其重心对旋转轴心的偏移不得超过（）
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装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1／2。
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在不采取货物配重措施的情况下，货物总重心横向位移不得超过（）mm。
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与（）中货物规格（包括单件重量、重心位置、外形尺寸、支重面长度和宽度等）相近，装载加固方法相同并且使用相同车辆装载的货物，由装车站提出比照申请（试运方案和超过有效期的暂行方案不得比照），发送铁路局或直属货运站段按权限确认后批准装车站执行，并纳入暂行方案管理
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装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车站转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2（）
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装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏高时，横向偏高量不得超过150mm。（）
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轨道车运输路料装车后，路料重心纵向偏离时，每个转向架所承受的货物重量不得超过轨道平车或标准路用平车容许载重量的50%，且两转向架承受重量之差不得大于10T。（)
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货物必须偏离时，横向偏离量不得超过80mm（）
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