车内通风用排气装置的结构为设置于客室座席底座部、司机室、出入通道及厕所的排气口与底板下的排气通道不相通。
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为保证梁部结构在地震力作用下的安全性能，在梁与墩之间设置（）
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固定附着式塔式起重机底座固定在混凝土基础上，每隔16～20m，用锚固装置附着于建筑物结构上。
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如何调整客室内的座席方向？
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宁天城际电客车司机在当班期间，严格执行在始发站重新设置空调的规定，发现客室温度高于设置温度时及时向行调汇报，并对（）。
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CRH2A型动车组应急蓄电池合转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是驱动进、排气风扇电机与气密阀的通风装置，使客室内的通风换气系统能继续正常运转，持续时间约（）。
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CRH380B动车组车内环境控制系统客室空调机组为（）。
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按照车体结构有无司机室可分为司机室车体和客室车体两种。
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当辅助交流电源故障时，客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电，能够维持（）分钟。
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在辅助逆变器故障时，蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源，应能维持（）分钟
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当客室空调没有打开的时候，司机室内只有紧急通风，没有空调。
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有关横向支撑底座，下述正确的是：（） ①、一般设置于多用途船舱内两舷舷侧； ②、其作用是与横向支撑装置组成一支撑系统以控制舱内下层集装箱可能产生的横向歪斜、倾覆及移动； ③、横向支撑底座焊接在舱内两舷舷侧的骨架处
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地铁司机室内设置一个（），用于监听客室广播情况，司机可以通过广播控制盒进行音量控制。
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当客室空气相对湿度超过（）时，客车空调系统去湿装置可自动除去送风的多余湿量，以保证车内空气有合适的相对湿度。
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（）是安装在客室之中的，用于紧急情况下乘客与司机之间通话的装置。
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外部紧急解锁装置是便于司机或维修人员在特定情况下从车外打开客室车门的装置。
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司机室内配备一个通风单元，空调风从相邻客室的风道经通风单元引入到司机室，风量可进行3级调节。此题为判断题(对，错)。
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CR300AF型动车组头车车顶设置5个无线天线和客室空调机组、司机室空调机组，并预留连个天线安装接口。（）
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在辅助逆变器故障时，蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源，应能维持（45）分钟（）
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在客室内出现紧急情况或发生突发事件时，乘客可按下设置在客室内的紧急按钮，并通过按钮旁的内藏式对讲装置实现与司机的对话。（）
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空调风道系统负责客室及司机室的送风和回风输送、车内废气排出。（）
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客车空调机组的车内空气温度调节过程:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气，由机组的通风机吸入，在前混合，通过蒸发器得以冷却，并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出冷风，使车室内的温度下降（）
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为保证司机新风量要求，在司机室内端门上方设置了4 个可调节的格栅出风口，通过客室的空调装置向司机室提供新鲜空气（）
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乘务人员若判定是电气火灾，应同时通知机械师。司机应立即停止车内通风、停车，坚守岗位，做好后续协同处理的准备工作（）
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GIS室内应设置通风装置，沿地坪两侧布置进风口和排风口，进风口底部距室内地坪不宜大于300mm，排风出口设置在易于扩散的通风处。通风装置设计应按事故情况时排气使GIS室空气中SF6气体及分解物的浓度小于1000µL/L（）
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