液压元件装配前应注意液压元件内部密封件老化程度，必要时要进行拆洗、更换并进行（)。
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液压缸的密封是指活塞、活塞杆和端盖等处的密封，用来（）液压缸内部和外部泄漏。
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压缩空气温度过高，会加速气动元件中各种密封件、膜片和软管材料等的老化，且温差过大，元件材料会发生胀裂，降低系统使用寿命。
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维修后重新装配液压元件时，原有的密封垫片应（）换新
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所有内部密封处应设置可更换的迷宫密封元件以减少内部泄漏量。
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总泵皮碗.密封胶圈老化.发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。
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液压缸使用久后，会造成活塞和缸内壁的磨损以及密封件的老化和损坏。缸内壁可用（）和（）等方法修复，密封件可更换新件。
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液压装置装配时，Y形、V形、L形等密封圈的唇口应（）压力油腔，不能装反.
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关于液压制动系制动不良，失效的原因。甲认为总泵皮碗，密封胶圈老化，发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为，制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为，制动液压系统中有空气是其中之一。看法正确的是（）。
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装配液压管路时螺纹处用（）密封。
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支架在液压系统检修前应注意什么？
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液压柱塞泵在修理装配时特别应注意（）。
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反渗透膜元件装配前，必要的准备工作有冲洗干净压力容器内的尘土和污物、润滑（）。
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（）检查液压油的污染和老化程度，超过规定应及时更换。
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定期检查液压油的污染和老化程度，如发现颜色暗黑混浊发臭，说明（），明显混浊呈乳白色说明（）
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装载机液压系统在维修后对原先的橡胶油封、O形密封圈必须检查，如有老化、变形、划伤等影响（）的，必须更换。
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夹具装配前，对精密的元件应彻底清洗，并用压缩空气吹净，要注意元件的干燥和防锈工作。
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夹紧机构装配不良，会使其它元件承受不必要的（）。
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使用商品混凝土泵时，油温超过（）摄氏度时将使液压系统性能下降，液压油变质，密封件老化失效，需要降温后继续运行。
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液压元件装配前应注意液压元件内部密封件老化程度，必要时要进行拆洗、更换、并进行（）。
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液压电梯冬季如果室温太低，应加热使油温不低于（）℃，夏季高温季节注意检测油温不得超过（）℃。油温过高使液压件易于磨损，油液加速老化，降低液压系统使用寿命。
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>液压阀的装配要点：阀芯与阀座的密封应良好，可用（）进行密封性实验
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液压管接头装配时的注意事项及工艺方法（）
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装配液压元件时，对铸件加工件和外购要认真清洗，装配的要注意防止元件在储藏运输过程中被污染。（)
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下列工作中属于装配工作主要内容的是（）。Ⅰ.清洁工作；Ⅱ.对连接零件的结合面进行必要的修锉与拂刮；Ⅲ.采用液压试验检验零件或系统的密封性；Ⅳ.对损坏零件的修理；Ⅴ.对修理或购买件的验收；Ⅵ.对各部件、配合件及机构进行试验、调整和磨合运转。
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