铺设木枕的线路、道岔，采用分开式扣件时，如无爬行，必须安装防爬设备.
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采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。
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明桥面两端桥头线路用木枕过渡时，必须采用分开式扣件彻底锁定，锁定长度至少为（）。
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木枕к型分开式扣件安装时，应符合哪些規定？
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铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。
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允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。
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跨区间无缝线路岔枕使用分开式扣件。
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铺设木枕采用道钉联结的线路、道岔中，（）应增加防爬设备数量。
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明桥面两端桥头线路用木枕过渡时，必须采用分开式彻底锁定，锁定长度至少为（）m。
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提速道岔扣件采用（）弹条分开式可调扣件。
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铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。
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提速道岔扣件采用Ⅲ型弹条分开式可调扣件。
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异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。
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铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可（）。
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采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上，采用的是弹性扣件，也可不安装防爬设备。
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大、中桥明桥面应采用分开式扣件；允许速度大于（）的木枕线路，应采用分开式弹性扣件。
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铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，（）安装防爬设备。
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采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。
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跨区间无缝线路混凝土枕使用分开式扣件。
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允许速度大于120km£¯h的木枕线路应采用（)扣件。
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正线道岔防爬器安装数量和方式表规定，单线铺设木枕时,9号道岔辙叉趾前正方向£¯反方向安装数量为___对。
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木枕轨道上扣件的型式主要有不分开式和分开式两种。（1（）
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正线道岔防爬器安装数量和方式表规定，单线铺设木枕时,18号道岔尖轨跟后正方向£¯反方向安装数量为___对。
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铺设木枕的线路、道岔，采用时，如无爬行，可不安装防爬设备；采用道钉联结时，正线、到发线上的线路和道岔应安装防爬设备，防爬器安装数量和方式按规定执行；正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路，应增加防爬设备数量；其他站线的线路、道岔，应根据爬行情况，适当安装防爬设备（）
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铺设木枕的线路、道岔，下列哪些部位或区段应增加防爬设备数量（）
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