铺设木枕采用道钉联结的线路、道岔中,()应增加防爬设备数量。
相似题目
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采用()扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可不安装防爬设备。
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轨道由道床、轨枕、()、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
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铁路轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔组成。
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提速道岔垫板与岔枕联结:混凝土岔枕采用硫磺锚固;木岔枕采用螺纹道钉。
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铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可不安装防爬设备。
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某双线铁路,铺设9号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为()。
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某单线铁路,铺设12号对称木枕道岔,其尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为()。
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轨道由()、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
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异型钢轨的联结,均采用双枕承垫式接头,并在双枕接头木枕上,铺设异型垫板。
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正线9号对称木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为()。
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采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上,采用的是弹性扣件,也可不安装防爬设备。
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轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔六部分构成。
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铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,()安装防爬设备。
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轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
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采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可安装防爬设备。
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某双线铁路,铺设12号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为()。
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铺设木枕的线路、道岔,采用分开式扣件时,如无爬行,必须安装防爬设备.
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轨道由路基、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和道岔组成。()
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正线道岔防爬器安装数量和方式表规定,单线铺设木枕时,9号道岔辙叉趾前正方向£¯反方向安装数量为___对。
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坡度小于12‰的地段,的正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量()
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正线道岔防爬器安装数量和方式表规定,单线铺设木枕时,18号道岔尖轨跟后正方向£¯反方向安装数量为___对。
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铺设木枕的线路、道岔,采用时,如无爬行,可不安装防爬设备;采用道钉联结时,正线、到发线上的线路和道岔应安装防爬设备,防爬器安装数量和方式按规定执行;正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路,应增加防爬设备数量;其他站线的线路、道岔,应根据爬行情况,适当安装防爬设备()
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铺设木枕的线路、道岔,下列哪些部位或区段应增加防爬设备数量()
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770.调整轨缝作业,木枕地段打松防爬器、冒起道钉,松开轨距杆,松动扣件,拧松接头螺栓和松动夹板(若插入短轨要拧紧接头螺栓)()