内轮后面1枚是()雄蕊,内轮另两枚联合成();外轮前面1枚常(),另2枚称(),呈()状或齿状或不存在。
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汽车在转弯时一定会产生“内轮差”。
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机车在曲线上运行,外轮沿外轨所走距离等于内轮沿内轨所走距离。
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轮箍踏面有两个斜度()和1∶10,前者是轮轨主要接触部,后者是通过小曲线时内轮用的部分,便可通过道岔。
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一朵花中有雄蕊6枚,其中外轮的2枚较短,内轮的4枚较长,称为()雄蕊。
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《机动车安全技术条件》(GB7258―1997)规定,当汽车转弯直径为24m时,前转向轴和末轴的内轮差(以两内轮轨迹中心线计)不得大于().
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在城市的十字路口,由于视野盲区和内轮差(车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差)的存在,使得大量车辆在转弯时,车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车,以致发生惨剧。下列关于内轮差的表述不正确的是( )
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汽车转向时,转向桥内轮的偏转角度要()外轮偏转角度。
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车辆在曲线上行驶时,一般后轴内轮行驶的轨迹半径最小,前轴外轮行驶的轨迹半径最大。()
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转向轮转向时,外轮偏转角比内轮偏转角大。
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《机动车运行安全技术条件》规定,机动车的转弯直径为24m时,前转向轴和末轴的内轮差不大于()。
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叉车前进转弯时产生内轮差。
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叉车倒车转弯时产生内轮差。
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机车在曲线上运行时,外轮沿外轨与内轮沿内轨走行的距离比较()。
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由于曲线作用造成车辆外轮与外轨(),内轮与内轨(),行车阻力(),轮、轨磨耗(),严重时会造成钢轨(),列车(),所以曲线适当加宽。
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由于踏面有一定的坡度,当轮对在曲线上运行时,因()作用,轮对向外侧偏移,这样外轮所走距离就比内轮大,避免了车轮踏面在钢轨上滑行。
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汽车转弯半径越小,“内轮差”越(),要求弯道路面也越宽,驾驶汽车通过过窄的弯道时要特别注意()外轮掉沟。
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在城市的十字路口,由于视野盲区和内轮差(车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差)的存在,使得大量车辆在转弯时,车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车,以致发生惨剧。下列关于内轮差的表述不正确的是______。
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兰科植物花两性,极少单性,两侧对称;花片2轮,外轮花瓣状,内轮中央一片特化成唇瓣。
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内轮花被中央1片特化为();花部的所有特征都表现了对()的高度适应。
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根据植物的特征,判断各属于哪个科:草本,花两侧对称,花被内轮1片特化成唇瓣,能育雄蕊1或2(稀3),花粉结合成花粉块,雄蕊和花柱结合成合蕊柱,子房下位,侧膜胎座,种子微小。
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◑汽车行驶轨迹是圆滑的,决定其最大宽度的因素是( )。◑A、前外轮和后内轮◑B、前外轮和后外轮◑C、前内轮和后内轮◑D、前内轮和后外轮
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姜科植物在发育上原来可能有______枚雄蕊,成二轮排列。内轮后面1枚是______雄蕊,内轮另两枚联合成______;外轮前面1枚常______,另2枚称______,呈______状或齿状或不存在。
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《机动车运行安今技术条件》规定,机动车的转弯直径为24 m 时,前转向轴和末轴的内轮差小大于()
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当汽车在弯道行使时,左右车轮将以不同转速运转,内轮转速高,外轮转速低。()
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