货件受波溅面积指高出上甲板或上甲板舱盖()m以内的货件受波溅面积。
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在“位置1”的通风筒,其围板高出甲板以上4.5m;在“位置2”的通风筒,其围板高出甲板以上2.3m;除有特殊要求外,一般不需装设封闭装置。()
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5吨吊布置在主甲板右舷第()号肋骨,筒形底座高出主甲板面()m。
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在重大件货物系固时,若货件与甲板间摩擦力较小,需()以防货件水平移动。
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标准货固定式系固设备中主要用于舱盖、集装箱支柱及甲板上的底座是:() ①、突出式底座; ②、突出式滑移底座; ③、埋入式底座; ④、燕尾底座; ⑤、板式底座; ⑥、插底
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某轮装载一件50t的长方形重货于甲板上,甲板允许负荷量为24.53kPa,则甲板上的衬垫面积最少为(1)m2。
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对于采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口围板其在甲板上的最小高度下列那个说法是正确的:()
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某轮某甲板间舱高度为7.0m,则中间甲板允许单位面积负荷量为()kPa。
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下列()是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 ①上甲板舱盖上不装重货; ②重货装载时应限制其落底速度; ③重大件货合理配装和衬垫; ④货物合理平舱。
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在可供安全降落的甲板或舱盖上按规定用白色油漆绘上“G”字样的标志。()
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用于系固非标准货的固定式系固设备直接焊接在船舶的()上。 ①、舱壁;②、舷侧;③、甲板;④、舱底;⑤、舱盖及舱口围板
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舰船的初稳性适用于横倾角不大于()或上甲板不入水,舭部不露出水面的情况。
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甲板积载重货件时,要用足够厚度和大小的()铺底,以减少甲板单位面积负荷。
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甲板间舱的纵向隔壁必须由下层甲板延伸到上层甲板,在货舱内的纵向隔壁必须从甲板或舱盖向下延伸至甲板下或舱口下的纵桁材之下至少()m。
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一艘二层甲板杂货船某航次装载散装谷物,当某货舱内谷物装载超过底舱舱盖高度时,可采取以下处理方式:() ①关闭底舱舱盖;②不关闭底舱舱盖.则二者对船舶稳性的不利影响。
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在确定货件与甲板,货件与货件间的摩擦力时,钢与钢(干燥状态)间的摩擦系数取()。
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某船拟将50t重件装于上甲板,该甲板允许负荷32.23kpa,货件上原有底面积为2.3m2的支墩4个,则至少应增加衬垫面积()m2。
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在冲洗甲板前,首先检查()然后才能进行冲洗。 ①舱盖是否封闭水密 ②住舱的窗户、舷门是否关紧 ③甲板货是否封闭盖好 ④排水孔是否畅通
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以活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口的围板应结构坚固,其在甲板上的最小高度应:在”位置1”时,为()mm在”位置2”时,为()mm。
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在对某杂货船的舱底、甲板及舱盖结构加强改造后成为集装箱船,原有船舶资料中()可以继续使用。
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有关集装箱箱格导轨系统的设置位置,下列说法正确的是:() ①、舱内;②、舱盖上;③、甲板上无舱口的位置处有时也设置
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重大件货系固时,若货件与甲板间摩擦力较小,需()以防货件水平移动。
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固定式系固设备系指焊接在()的货物系固点及其支撑结构。 ①、船体结构内部(如货舱);②、外部甲板;③、舱盖;④、支柱上
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请求直升机救援时,应在甲板或舱盖上清理出足够大的地方,并写上大写的()
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下列有关防撞舱壁提法正确的是()。①防撞舱壁比普通的水密舱壁有更高的强度;②防撞舱壁上不可以任何开口;③防撞舱壁高出干舷甲板的延伸可以开口但应能风雨密关闭;④穿过防撞舱壁的管子应装有在干玄甲板上操作的阀
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